El Malibu es un modelo del Chevrolet Chevelle en 1971. En ese momento toda la línea de modelos de Chevelle fue rediseñado y equipado el Chevrolet Chevelle con una parrilla frontal de un solo faro adaptado de Monte Carlo. Eso era particular fue también el comienzo de la desaparición del coche del músculo, y el Malibu es uno de los vehículos que se ofrecen con motores de potencia hacia abajo para asegurarse de que cumplen las nuevas normas de emisión. A pesar de su rediseño drástico, los 1.971 Chevelles eran todavía capaces de atraer una base de clientes, la producción de alrededor de 387.000 unidades a finales de 1971. Recorta Malibu

El Chevelle Malibu estaba disponible en varios estilos de carrocería: un sedán de cuatro puertas y el sedán deportivo, un coupé deportivo de dos puertas y convertible, y un Concurso de carro de cuatro puertas. El paquete de rendimiento de Super Sport (SS) también se ofrece en la mayoría de los modelos Malibu. El paquete incluye insignias SS SS, un paquete de suspensión de desempeño, un compartimento de motor cromados y llantas cromadas. Todos los modelos venían de serie, ya sea con asientos de cubo o asientos corridos disponibles en una amplia gama de colores
opciones de motor

Cinco motores estaban disponibles para el 1971 Malibu:. La base motor, un 250 pulgadas cúbicas y seis en línea, un 307 pulgadas cúbicas V-8, dos de 350 pulgadas cúbicas V-8 con diferentes niveles de potencia, y el top-of-the-line de 402 pulgadas cúbicas V-8.

El motor de base de línea y seis tenía una potencia de 145 caballos de fuerza a 4.000 rpm y un torque de 225 libras-pie a 1.600 rpm. Su diámetro y carrera fue de 3,53 por 3,87 pulgadas, mientras que la compresión era de 8 a 1. El 307 V-8 tenía una potencia de 200 caballos de fuerza a 5.800 rpm y un torque de 300 libras-pie a 4.200 rpm. Su diámetro y carrera fue de 3,25 por 3,87 pulgadas y su relación de compresión de 9 a 1.

L65 350 V-8 tenía una potencia de 245 caballos de fuerza a 4.800 rpm y un torque de 250 libras-pie a 2.800 rpm , mientras que el L48 350 V-8 tenía 270 caballos de fuerza a 5.600 rpm y un torque de 360 ​​libras-pie a 3.200 rpm. El motor 402 fue capaz de producir 300 caballos de fuerza a 4800 rpm y su par de torsión era 400 libras-pie a 3.200 rpm. Una transmisión manual de tres velocidades venían de serie en todos los modelos. Transmisiones opcionales incluyen un manual de cuatro velocidades, un Powerglide automática de dos velocidades y un Hydramatic Turbo de tres velocidades.
Chasis Información

Malibus dos puertas tenía una distancia entre ejes de 112 pulgadas y una longitud total de 198 centímetros, mientras que los modelos de cuatro puertas tenían una distancia entre ejes de 116 pulgadas y una longitud total de 202 pulgadas. El carro del Concours tenía una distancia entre ejes de 125 pulgadas y una longitud total de 207 pulgadas.
Actual Precios

Porque 1971 Malibu son bastante antiguos, sus precios en gran medida dependerá de su condición, kilometraje y modificaciones del mercado de accesorios. Modelos en perfecto estado también se ofrecen en las subastas, y los modelos equipados con la SS desempeño del envase vender a un precio mayor. A partir de 2010, unos 1971 Chevelle Malibu oscila desde $ 7.500 hasta $ 31.000 dependiendo del ajuste del modelo y paquete de rendimiento.