El 1991 Toyota Celica no ofreció ningún rediseños importantes de años anteriores. Se ofrece en seis estilos de corte diferentes y contó con una impresionante economía de combustible para un automóvil de tamaño mediano. El Celica 1991 precio de venta a partir de $ 13,468 para el modelo base hasta $ 21,508 para el modelo Turbo All-Trac. Motor y transmisión

El Sport Coupe ST fue el modelo base para el Celica 1991 y contó con un motor de cuatro cilindros de 1.3 litros capaz de producir 103 caballos de fuerza con 104 libras-pie de torque. El índice de eficiencia de combustible para este motor era de 25 millas por galón ciudad y 33 millas por galón carretera. El siguiente motor de seguimiento fue el motor de cuatro cilindros de 2,2 litros que se ofrece en otros cuatro modelos. Este motor era clasificado en 130 caballos de fuerza con 144 libras-pie de torque. El ahorro de combustible para este motor era clasificado en 23 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera. The All-Trac Turbo viene con un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros que fue clasificado en 200 caballos de fuerza con 142 libras-pie de torque, y fue evaluado en 19 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera para la eficiencia del combustible.

Todos los modelos, pero el All-Trac Turbo venían de serie con una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha. El Turbo venían de serie con una transmisión manual de cinco velocidades con sobremarcha.
Estilos de corte

Seis estilos de corte estaban disponibles en 1991. El ST Sport Coupe GT y Sport Coupé, el GT Liftback y el GT-S Liftback, el convertible GT, y el All-Trac Turbo. Todos los modelos tenían dos puertas y podía albergar hasta cuatro adultos. No muchas características estándar se ofrecen en el 1991 Toyota Celica. El único modelo para ofrecer ventanas de energía estándar y puertas fue el All-Trac Turbo. El Liftback GT-S y el All-Trac Turbo también fueron los únicos modelos que ofrecer un reproductor de cassette estándar.

Características de seguridad y los usuarios de

Conductor- bolsas de aire laterales se ofrecen como equipamiento de serie en todos los seis estilos de corte para el 1991 Toyota Celica. Bolsas de aire del lado del pasajero no estuvieron disponibles durante este año del modelo. Además, los frenos antibloqueo, control de tracción o estabilidad no estaban disponibles como opciones para cualquiera de estos estilos de corte.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras y galardonado con el 1991 Celica con una calificación de tres estrellas para el conductor de del lado choques de impacto frontal. El vehículo recibió una calificación de cuatro estrellas por accidentes de impacto frontal del lado del pasajero durante estas pruebas.