En la década de 1970, los coches de dos puertas populares incluyeron el lujo Eldorado, Riviera, deportivo Monte Carlo, los numerosos Dardos, Road Runners y el Córdobas Chrysler construída. Ford también ayudó a popularizar el coupé. Algunos vehículos, como el Mustang, han tenido éxito - los demás, como el Pinto, no fueron tan afortunados. Torino GT

El Torino GT fue un éxito de crítica cuando Ford introdujo en 1970. Según el sitio web Dearborn Classics, Motor Trend Magazine nombró coche del año. Que lucía una transmisión manual de cuatro velocidades Hurst. También ofreció la opción de faros refugio introducido en muchos coches con el año modelo 1968. Cuando usted está manejando, los faros se mostrará, como la mayoría de leyes requieren. Después de apagar el coche, los faros se esconden de nuevo.
Gran Torino

1972-77 Gran Torino fue la versión actualizada del Ford Torino GT. Según Dearborn Classics, esto era un diseño más futurista. Una característica era una caja de cambios Hurst de cuatro velocidades opcional. Demanda de este coche a la fama viene de sus días como el coche utilizado en la serie de televisión "Starsky y Hutch".
Pinto

En 1971, el Ford Pinto hizo su debut en los concesionarios en todo Estados Unidos. No es un coche apto para circular. Según el sitio web de Ingeniería, si un conductor iba a recibir un golpe de un vehículo que circule a sólo 30 millas por hora, que sería suficiente impacto para extraer el tubo de remanso lejos del tanque, causando gas salpicar inmediatamente debajo del coche en la carretera. Todo lo que se necesitaría para tener un fuego sería un día muy caliente, un cigarrillo o alguna otra fuente de calor desde el interior del coche. El Pinto sí sería volar, a veces dejando a los ocupantes de quemar a la muerte.
Maverick

El Maverick fue uno de los éxitos de Ford en el mercado de dos puertas. De acuerdo con el sitio web de Ford Maverick, que llegó en 1969 como modelo 1970. Ford modificó su motor varias veces. Un motor de 170 cid alimenta los Mavericks primero que salió de la línea. De enero de 1970 vio el motor de 250 cid 6 añade - en diciembre de ese año, los compradores tienen la opción de un 302 V8. En 1973, los frenos de disco llegó a estar disponible. Como Murilee Martin, editor de la verdad sobre automóviles, señala, los Mavericks eran fáciles de reparar, ya que compartieron sus partes con el otro Ford.