Levante el capó del coche e inspeccionar el montaje del carburador. Tenga en cuenta la forma en que está instalado y, si se utilizan aislante para evitar que el combustible de la ebullición. En algunos casos, una junta adicional-grueso se utiliza que se hace de un material especial que dispersa el calor. Otros carburadores utilizan bases de aluminio grueso que se construyen en el carburador.
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Utilice una llave para quitar las líneas de combustible del carburador y desconecte el varillaje del acelerador. Desatornille los tornillos de montaje y levante el carburador fuera del motor. Use una espátula de juntas para limpiar todo el material de la junta del carburador y el colector del motor. No arañar las piezas de aluminio con el rascador.
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Instale nuevas juntas. En algunos casos, esto requiere múltiples juntas de ser sustituidos, tanto por debajo y en la parte superior del aislador. Ajustar el carburador en su lugar y apriete a mano los tornillos. Utilice la llave para apretar suavemente los tornillos en forma de "X", su forma de trabajo alrededor del carburador varias veces. No se apresure el proceso. La idea es sacar el carburador hacia abajo un poco a la vez. Si se aprietan demasiado los tornillos se tuerza la base del carburador.
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Vuelva a instalar el tubo de combustible y vuelva a colocar el enlace. Vuelva a colocar el filtro de aire y arrancar el coche. Probar el coche y asegurarse de que está funcionando correctamente. Si el carburador está mal instalado, puede tener una fuga de vacío, y las cualidades de inactividad y el poder será disminuido.
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