En el siglo 21, el automóvil se erige como el principal medio de transporte en los Estados Unidos. Ya sea en el campo o en el corazón rural de la expansión urbana, Estados Unidos tiene una profunda afinidad por el auto. Sin embargo, no siempre ha sido así. El automóvil tuvo un comienzo humilde en los Estados Unidos. Inicios

Karl Benz patentó el primer coche con motor de combustión interna en Alemania en 1886. A finales del siglo 19, los estadounidenses también mostraron ingenio y crearon sus propios coches. Aunque los estadounidenses construyeron vehículos de vapor y de tracción eléctrica en las dos primeras décadas del siglo 20, el motor de combustión interna que finalmente ganó. En 1892, Charles y Frank Duryea construyeron uno de los primeros automóviles con motor de combustión en los Estados Unidos, que atribuían un motor de 4 caballos de fuerza en un chasis de cochecito tirado por caballos. Tres años más tarde, los Duryeas ganó primera carrera de automóviles de América -. Un evento de 50 millas, de nueve horas desde Chicago a Evanston, Illinois, el Día de Acción de Gracias de 1895
Early Production

Ransom Eli Olds se convirtió en uno de los primeros negocios a conseguir su pie en la puerta con la fabricación de automóviles de América. En 1902, Olds vendió aproximadamente 2.000 de sus autos Oldsmobile Curved Dash. En 1910, los coches comenzaron a parecerse al diseño y la forma que es habitual hoy en día. Sin embargo, a pesar de estos éxitos iniciales, muchos consumidores tuvieron dificultades con los primeros coches. Para empezar, la infraestructura (como las gasolineras), no estaba en el lugar para apoyar el uso de vehículos generalizada. Además, el mantenimiento de automóviles era un arte nuevo.
Creciente popularidad

Aunque Henry Ford desarrolló su famoso Modelo T en 1908, el coche se encontró el éxito en el años 1910 y 1920. Esto era debido a simplificado del coche y el proceso de fabricación más barato, así como su fiabilidad y funcionalidad en comparación con otros coches de su tiempo. Con todo, el modelo T fue un éxito, y muchos estadounidenses los compró. En 1927, Ford había vendido 15 millones de vehículos. Aunque muchos estadounidenses comenzaron a conducir automóviles en los años 1920 y 1930, la Segunda Guerra Mundial aumentó la base manufacturera de los Estados Unidos, permitiendo a los productores de automóviles a prosperar.
La segunda mitad del siglo 20

Coches sufrieron numerosos cambios en las décadas posteriores a 1950. Durante la década de 1950, los estadounidenses favorecen coches ostentosos con aletas de lujo y grandes cuerpos. Esta tendencia disminuyó un poco en la década de 1960, los estadounidenses empezaron a favorecer más prácticos, vehículos más seguros, por ejemplo, en esta década los cinturones de seguridad comenzaron a crecer en popularidad. Debido a la crisis del petróleo de los años 1970 y 1980, los consumidores de automóviles querían coches con un nivel de eficiencia superior. Cuando estas crisis de energía disminuyeron en la década de 1990, todoterrenos y otros vehículos grandes llegaron a ser populares. Sin embargo, de alta eficiencia y los vehículos híbridos también comenzó a crecer en popularidad a finales de siglo.