Aunque el Mustang había estado en producción durante más de un año antes de la introducción de los modelos 1966 en el otoño de 1965, se hicieron pequeños cambios mismas. La parrilla tiene barras horizontales en lugar del patrón de panal de los modelos 1965. El ajuste de custodia fue cambiado, y había pequeños cambios en el patrón de tapicería de los asientos. El largo capó y la tapa del maletero debajo del modelo de 1965 todavía estaban presentes. Estilos de carrocería disponibles incluyen el coupé hardtop, convertible y fastback. Distancia entre ejes

Aunque el 1966 Mustang comparte su plataforma con el Ford Falcon, el coupé Mustang tenía una distancia entre ejes un poco más corto de 108 pulgadas. El 1966 Mustang tenía una distancia entre ejes más corta de todos los coches americanos Ford ese año.
Longitud

La longitud total del 1966 Mustang coupe fue 181.6 pulgadas, que era un poco pulgadas más corto que el Ford Falcon en que se basa. La longitud del Mustang creció después de 1966, hasta que el Mustang más pequeño II fue presentado como un modelo 1974.
Tread

El ancho de vía en muchos vehículos difiere desde el frente hasta la parte trasera del vehículo, pero eso no era cierto en los Mustang 1966. El coupé Mustang tenía suspensión de muelle helicoidal independiente en la parte delantera y un sólido eje rígido en la parte trasera, pero los ingenieros de Ford fueron capaces de igualar el ancho de vía delantero y trasero de 56 pulgadas.
Ancho

La anchura total del Mustang 1966 fue 68,2 pulgadas. Se incluyen en esta medición fue de espejo de la puerta del lado del conductor estándar. Un espejo del lado del pasajero es opcional y habría cambiado la dimensión ligeramente a unos pocos centímetros más ancho.
Neumáticos

Las dimensiones de los neumáticos de serie originales del 1966 Mustang coupe fueron 6,95 pulgadas por 14 pulgadas. Los neumáticos originales eran una llanta no radial diagonales que todavía están disponibles de los fabricantes de neumáticos de la especialidad a partir de 2011. Muchos entusiastas instalan neumáticos radiales en sus Mustangs por razones de la longevidad y la seguridad. El equivalente radial de las llantas originales es 195/75R14.