Cuando usted piensa en un Camaro, Mustang, Trans Am o el Corvette, el coche del músculo término viene inmediatamente a la mente. Estos vehículos a menudo "trucado" han sido populares durante décadas y todavía evocan un sentido de orgullo masculino, por lo que la restauración de una de estas máquinas clásicas del metal es un reto que muchos están dispuestos a emprender. Cosas que necesitará
grande cerrado trabajo area acceso a la electricidad
Revistas de coches del músculo y partes Piezas de repuesto Rango completo de herramientas de automoción Automotive
conocimiento
grande lona
grande Compressor, Auto bomba de aire (muy útil, no es necesario)
motor elevador
MIG soldador
Re-tapizado kit
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Suscribirse a las revistas que ofrecen información que necesitará durante el proyecto como "Hemmings Muscle Car", que contiene información sobre los coches en venta y lugares para encontrar piezas, herramientas y otros suministros. El "All You Can Read" sitio web también tiene una lista de los 20 principales revistas de coches en el mercado.
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Busque un lugar limpio y con electricidad para las herramientas eléctricas y de iluminación para restaurar su muscle car. Asegúrese de que sea lo suficientemente grande como para albergar a los vehículos y piezas y aún deja espacio suficiente para trabajar, Coloque una gran lona de plástico en el suelo para ayudar a mantener a perder piezas pequeñas cuando se inicia el desmontaje del coche, y establecer las estanterías con recipientes que puede etiquetar y colocar las piezas en el que se sacan el coche a una nueva ayuda en el seguimiento de las piezas.
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Comience desmontando el coche por desatornillar los componentes exteriores, incluyendo las ruedas, puertas, parachoques, capó, la tapa del maletero, luces delanteras y traseras, parrilla delantera y trasera, y todas las otras piezas pequeñas. Usted puede hacer la mayor parte de este trabajo principalmente con herramientas manuales estándar y un poco de aceite para ayudar a aflojar las partes difíciles. Retire los componentes más grandes, como el motor, transmisión, eje de transmisión, ejes, muelles, radiador y subtramas con herramientas más grandes, que pueden incluir una grúa para levantar el motor y la transmisión.
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Separe el varias piezas del interior, como los asientos, la consola, las alfombras y las piezas especiales después de haber terminado con las piezas externas extraíbles. Una vez que el interior se ha eliminado, se puede cortar los trozos exteriores de la carrocería, que tendrán que ser reemplazados, como el guardabarros trasero paneles del cuarto delantero o y.
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Reconstruye tu músculo coche, comenzando con la trabajo corporal externa, que puede incluir el uso de un soldador MIG para reparar agujeros o reemplazar secciones enteras en áreas tales como el tronco y las tablas que están oxidado. Una vez que el cuerpo está parcheado, puede volver a colocar las otras piezas exteriores restaurados, incluyendo las puertas, guardabarros y el capó del maletero. Estas piezas pueden ser cambiadas si no son recuperables o soldados juntos de nuevo con nuevas piezas de metal similares a las áreas del cuerpo que son el óxido dañado.
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Instale la transmisión de nuevo o reconstruido, ejes , motor, eje de transmisión, el radiador, las ruedas y otros componentes del motor como el alternador, el carburador y el motor de arranque. Una vez más, es posible que necesite la ayuda de un motor elevador para restaurar algunas de estas grandes piezas de nuevo en su coche del músculo.
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repintar el exterior del coche por el lijado, imprimación y pintura de una democracia color. Usted puede hacer esto por sí mismo con el equipo adecuado o llevar su coche del músculo a un taller de reparaciones de tener que hacer.
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Finalizar el exterior del coche por el cableado de todos los faros y las luces traseras y volver a colocar los parachoques delantero y trasero. También puede ser necesario para reemplazar ventanas rotas o agrietadas, incluyendo el parabrisas, que también puede requerir re-cromado del borde exterior de cada uno de ellos.
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Completar la restauración de su coche del músculo al terminar la interior, la instalación de los asientos re-tapizados y de sustituir el revestimiento, piezas especiales, consolas y paneles de las puertas. Estas piezas interiores, especialmente el tipo de asientos y el asiento, variarán dependiendo de qué marca, modelo y año del coche del músculo que va a restaurar.