El sistema Dodge Stratus frenado requiere un mantenimiento regular para mantener un alto nivel de rendimiento. Es necesario sustituir las pastillas de freno y rotores cuando sea necesario y asegúrese de que el nivel del líquido de frenos es normal. Cosas que necesitará
Lug llave sobre Jack sobre Jack destaca Página 13 mm llave
15 mm llave
15 mm zócalo y el trinquete
Hammer
Freno limpiador en aerosol
toalla de tela
Pastillas
grasa de freno (a base de cobre)
alicates Vise-grip
líquido de frenos (DOT-3, si es necesario)
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Parque del Stratus en una superficie relativamente plana y poner la transmisión en "park". Levante el capó del vehículo y quite la tapa del cilindro maestro. El cilindro maestro tiene el líquido de frenos y se encuentra en el lado del conductor del compartimiento del motor, cerca del parabrisas.
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Retire las tuercas de las ruedas sobre el que desea reemplazar los frenos. Use una llave de tuercas del kit de mantenimiento de los neumáticos del vehículo o una toma de 21 mm y barra de giro para aflojar las patas.
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Levante el vehículo con el gato y descansar el marco del Dodge de toma de tribunas para el apoyo durante el cambio de frenos.
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Alcance detrás de la pinza para localizar los dos pasadores deslizantes pinza en la parte posterior de la pinza de freno. Coloque la toma de 13 mm y el trinquete sobre el pasador y el tornillo en sentido antihorario hasta que el pasador se puede extraer con la mano. Desmonte la pinza alrededor del rotor del freno una vez que se han extraído los pasadores.
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Tome las pastillas de freno de las ranuras a ambos lados del rotor de Stratus. Las pastillas pueden ser sacados de sus asientos en el soporte de la pinza con la mano.
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Quite los dos tornillos del soporte de la pinza en la parte posterior del conjunto de freno. Utilice una toma de 15 mm y el trinquete para los frenos traseros. Utilice una llave de 15 mm para los frenos delanteros.
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Levante el soporte fuera del rotor.
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Toque la sección "sombrero de copa" del rotor con un martillo. La sección de "sombrero de copa" es el centro del disco que se eleva desde el plano de la parte exterior del rotor. Al tocar con un martillo se afloja el agarre de óxido y otros materiales que se unen el rotor al cubo del Stratus.
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Tome el rotor de los tornillos de rueda por el acaparamiento de los dos lados del disco y deslizamiento ella hacia fuera de la rueda, también.
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spray limpiador de partes de frenos en las superficies del nuevo rotor. Los rotores están empaquetados con la preservación de los aceites que necesitan ser removidos adecuadamente antes de que el disco se puede instalar. Limpie todo el rotor limpio con una toalla de tela.
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Deslice el nuevo rotor en los pernos de las ruedas y que quede completamente contra el aparato cubo del freno detrás de él. La sección de "sombrero de copa" del rotor debe estar mirando hacia afuera.
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Coloque el soporte de la pinza sobre el rotor y reemplazar los pernos del soporte con el mm zócalo y el trinquete 15 o 15 mm llave.
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Coloque las pastillas de freno nuevas en las ranuras de cada lado del rotor. Aplique grasa de freno en la parte posterior de las pastillas de freno para proteger el material y promover el buen funcionamiento del sistema de frenos en general.
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Coloque los alicates tornillo de banco con agarre en la pinza de pistón y la pared exterior desde donde se extiende el pistón. Apriete lentamente los alicates para forzar el pistón en el lado de la pinza. Retire las pinzas una vez que el pistón esté completamente abierta.
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Coloque la pinza sobre las pastillas de freno y pinza de soporte. Atornille los pasadores deslizantes para fijar la pinza en su lugar.
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Coloque las ruedas traseras en los tornillos de la rueda y los tornillos en las tuercas con la mano.
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Lift el Stratus y retire los soportes del gato. Baje el vehículo al suelo y apretar las tuercas con la llave de tuercas o hembra con interruptor de barras. Volver a la parte interior del Dodge.
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presionado el pedal del freno durante 10-15 segundos para devolver el líquido de frenos a la pinza de pistón. Compruebe el nivel de líquido de frenos en el cilindro maestro y el depósito si es necesario. Vuelva a colocar la tapa del cilindro maestro y cerrar la capota.