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Cómo reemplazar las pastillas de freno en un H2
El HUMMER H2 viene equipado con frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas estándar. Las pastillas de freno son componentes cruciales, que requiere la mayor parte del mantenimiento del sistema de frenado. GM recomienda sustituir las pastillas de freno en el H2 cada 40.000 millas. Las pastillas de freno se han diseñado con una función de indicadores de desgaste, ganchos de metal delgadas que raspan contra los rotores cuando las pastillas de freno, han alcanzado un nivel de desgaste que garantiza el reemplazo. Preste atención a los indicadores y cambiar las pastillas de freno tan pronto como sea posible para evitar el daño excesivo del rotor del freno. Cosas que necesitará vacaciones Turquía baster
Lug llave sobre Jack sobre Jack destaca
13 mm socket

trinquete destornillador plano
Pastillas de freno Brake
grasa
C-clamp
Funnel
Líquido de frenos
Ver Más instrucciones
1
Parque del H2 en una superficie plana. Ponga la transmisión en "park" y tire de la palanca de apertura del cofre del lado del conductor del tablero de instrumentos. Mover a la parte delantera del vehículo.
2
Levante el capó y quitar la tapa del cilindro maestro. La tapa se encuentra en el lado derecho del motor en la parte trasera del compartimento del motor.
3
líquido de frenos del sifón del depósito con una jeringa para pavo o una jeringa. Deja menos de la mitad de la capacidad del depósito en el depósito para evitar el desbordamiento durante los pasos futuros.
4
Coloque la tapa del cilindro maestro sin apretar sobre el recipiente.
5
Afloje el cargar con las tuercas en todas las ruedas correspondientes a las pastillas de freno va a cambiar con la llave de tuercas. Incluso si usted necesita para reemplazar un solo conjunto de almohadillas, también debe cambiar las pastillas de freno en el lado opuesto del vehículo.
6
Coloque el gato debajo del bastidor del HUMMER y levantar los neumáticos fuera de la tierra. Coloque los soportes del gato debajo del eje para soportar el H2 mientras trabaja. Baje el vehículo en las gradas y quite el gato.
7
Retire las tuercas y saque las llantas.
8
Quite los dos tornillos de la pinza en la parte posterior de cada pinza. Utilice una llave de 13 mm y el trinquete o una llave para iniciar los tornillos, luego terminar la eliminación de ellos a mano.
9
Levante la pinza del soporte de la pinza y el rotor y descansar en la parte superior del rotor.
10
Haga palanca pastillas de freno del H2 a partir de cualquiera de los lados del soporte de la pinza y el rotor con un destornillador plano. Inspeccione el rotor para la puntuación pesado. Si el disco está dañado, cámbielo inmediatamente.
11
Coloque la C-abrazadera sobre la pinza y pistones de la pinza que se extienden desde el interior de cada calibrador. Crank la lámpara hacia la derecha para forzar el pistón en el lado de la pinza. Esto permitirá que las pastillas de freno más gruesas (y rotor, si el reemplazo era necesario).
12
Gire el C-clamp izquierda una vez que el pistón ha sido totalmente deprimido y sacarlo de la pinza.
Página 13
Aplique una capa de grasa de freno de los reversos de las pastillas de freno nuevas. Deslice las nuevas pastillas en las ranuras del soporte de la pinza, en contra de los discos de freno.
14
Coloque la pinza en las pastillas de freno nuevas y enroscar los tornillos de la pinza con la mano. Apriete los tornillos de la pinza con la llave de 13 mm y el trinquete.
15
Repita los pasos 8 a 14 para el resto de juegos de pastillas que necesita reemplazar.
16
Volver las ruedas a los tornillos de la rueda y los tornillos en las tuercas a mano. Levante el H2 con el gato y quitar las gradas jack. Baje los neumáticos del HUMMER al suelo y apretar las tuercas con la llave de tuercas.
17
en marcha el motor. Bombee el pedal del freno hasta que se endurece la respuesta, lo que significa que los pistones de la pinza se han restablecido. Mueve al compartimiento del motor.
18
Retire la tapa del cilindro maestro y colocar un embudo en el recipiente. Vierta en el líquido DOT-3 del freno hasta que el depósito está lleno. Retire el embudo y cierre la tapa del cilindro maestro. Cierre el capó del H2.

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