Los neumáticos de nieve son generalmente hechas de compuestos de caucho que están diseñados para adherirse al camino . Además , los patrones de la banda de rodadura son atravesadas por los recortes conocidos como " laminillas ", que son cortes delgados realizados en el neumático que dividen los bordes de la banda de rodadura en secciones . La ventaja adicional de contacto proporciona una mejor tracción en condiciones resbaladizas.
All Season Tires
Todas las estaciones están hechas de compuestos de caucho diseñados para ser capaz de manejar tanto calor y las bajas temperaturas . Los bloques de la banda son más pequeños que los neumáticos de verano. Todas las estaciones tienen ranuras , pero menos que en un neumático de invierno .
Tipos de neumáticos en diferentes condiciones
Neumáticos para nieve
proporcionarán el mejor tiempo se detiene cuando no en condiciones de nieve . Según Edmunds Inside Line , llantas para la nieve desaparecen por completo desde 40 mph en 156 pies , mientras que los neumáticos para toda estación paran en 184 pies Tome los mismos neumáticos en el mismo coche , y los ponen en condiciones de conducción en seco , y los neumáticos para todas las estaciones superará los neumáticos para nieve.
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