Alternador reguladores de voltaje pueden ser parte de la maquina eléctrica o instale como unidad independiente en el compartimiento del motor. De cualquier manera, un regulador de tensión es un componente esencial, ya que controla la tensión de salida del alternador a la batería del automóvil y otros equipos eléctricos en su coche. Baterías de automóviles producen una constante de 12 voltios, pero tensión del alternador fluctúa dependiendo de la velocidad que está girando. Para asegurarse de que su equipo eléctrico no quede sobrecargado - o su golpe fusibles - el regulador de voltaje garantiza una tensión mínima y máxima de entre 13 y 15 voltios. El voltaje se fija más alto que la salida de una batería debido a la pérdida de tensión causada por la resistencia eléctrica en los cables. Cosas que necesitará
voltímetro
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Abra el capó del coche. Encienda el motor del coche.
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Ajuste el voltímetro para leer en el rango de 5 a 20 voltios. Toque el sensor en el extremo del cable rojo del voltímetro en el terminal de la batería marcada "Pos." Toque el sensor en el extremo del cable negro en el terminal de la batería con la etiqueta "Neg." Con esto se completa un circuito eléctrico y el voltímetro registra el voltaje producido a partir del alternador.
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Mira la lectura en el voltímetro. Si el regulador de voltaje alternador está funcionando correctamente, se lee entre 13 y 15 voltios. Si es mayor que 15, usted necesita para obtener el regulador de voltaje controlado en un garaje. Si está por debajo de 13, realice los pasos siguientes para determinar si está funcionando correctamente.
4
Aumentar las revoluciones del motor a unas 2.000 rpm. Consiga a alguien para sentarse en el coche y aumentar el número de revoluciones (esto acelera el alternador para producir más tensión).
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Utilice el voltímetro en la misma forma que antes de tocar los terminales positivo y negativo de la batería con los respectivos sensores del voltímetro.
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Lea el voltaje de salida. Si dice 13 a 15 voltios, el regulador de tensión está funcionando correctamente. Si es superior a 15, o menor de 13 años, que lo revisen en un garaje. Apague el motor y cerrar el capó del coche.