El Chevrolet 4,3 L35, también conocido como el Vortec 4300, fue una de tamaño medio, de 90 grados V-6 motor fabricado por General Motors para su uso en sus camiones, turismos y maquinaria industrial. Introducido en 1992, se basa en el motor más potente de Chevrolet 5.7L de bloque pequeño V-8, pero siempre relaciones de poder-a-peso competitivas dentro de su diseño de conjunto más pequeño. Características

El Chevrolet 4,3 L35 (Vortec 4300) incluye un bloque, las tapas de los cojinetes, colector de admisión y la culata, cada una construida de GM232-M de hierro fundido. También está construido con barras de metal sinterizado de conexión, un cigüeñal de hierro nodular, un árbol de levas-5150-tocho de acero y diseñados para utilizar propano y gas natural (en adición a la gasolina) en su versión industrial.

Rendimiento

El Chevrolet 4,3 L35 (Vortec 4300) ofrece hasta 190 caballos de fuerza a 4.400 rpm, con un par máximo de 253 libras-pie a 2.800 rpm. El modelo de gas propano ofrece 183 caballos de fuerza a 4.000 rpm, con 247 libras-pie de torque a 4.000 rpm. La versión de gas natural produce hasta 164 caballos de fuerza a 4.000 rpm, con un par máximo de 230 libras-pie a 1.400 rpm.
Desplazamiento y Opciones

El Chevrolet 4,3 L35 (Vortec 4300) ofrece un desplazamiento de 262 pulgadas cúbicas (4300 cc) con una relación de compresión de 9,4:1. También incluye un agujero 4,03 pulgadas, un accidente cerebrovascular 3,51 pulgadas, un centro de agujero de 4,44 pulgadas y una orden de disparo de 1-6-5-4-3-2. El motor también está disponible con un módulo de control electrónico opcional (ECM) para el combustible óptimo y la eficiencia de la chispa.