timones simples tienen tres secciones de varilla - el eje del timón, una armadura en ángulo para proporcionar palanca para girar el eje y timón para girar el timón. El eje debe conectarse con el timón, por lo que gran parte de la varilla o eje debe vivir en el agua. Diseños que pasan a través del casco deben tener algún tipo de cierre para mantener una guía mecánica, permitir que el timón de dirección para girar mientras se mantiene el agua penetre en el casco. El eje opera parcialmente dentro y parcialmente fuera del agua
carcasa
La carcasa tiene al menos uno ya veces dos funciones:. Puede funcionar como una bisagra, pero debe funcionar como un sello. La carcasa no está literalmente envuelto alrededor de la barra como si está hecho de material flexible, tal como una cinta, sino que debe envolver mecánicamente alrededor del eje del timón, que encierra. Esto es a menudo un recubrimiento o tubo largo, más que una bisagra de un solo punto.
Seal
El largo encierro tiene beneficios como un sello, su mayor área de superficie hace que sea más fácil para soportar la presión del agua, que tratará de penetrar en el sello. El sello es probable que se ve aumentada por los rodamientos para ayudar al buen funcionamiento del timón, los cojinetes mismos también pueden actuar como sellos dentro de la carcasa
bisagra
Timones hacer. No tiene que usar extendida sello /bisagras o encasements, muchos emplean múltiples puntos de articulación de la misma manera una puerta puede tener dos o tres bisagras que funcionan como bisagra puntos a lo largo de un solo eje. Una carcasa del timón envoltura puede utilizar discretos puntos de bisagra dentro de la carcasa en forma de cojinetes entre el caso y el eje, pero toda la longitud de dicho eje está típicamente en contacto con el interior de la caja con los cojinetes sellados en ambos extremos; es una larga bisagra pines. Todo el conjunto se engrasa para el movimiento y el sellado.
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