De acuerdo con el Departamento de Energía de EE.UU. (DOE), los vehículos eléctricos híbridos (HEV) combinan la batería y el motor eléctrico de un vehículo eléctrico y el motor de combustión interna de un vehículo convencional. Esta combinación proporciona rendimiento de la gasolina superior, en relación con la mayoría de los vehículos de motor de línea de producción, a partir de abril de 2010, bajo nivel de emisiones y la comodidad. Gas kilometraje impresionante

Como señala el DOE señala, HEV puede conseguir entre 40 y 70 millas por galón (MPG) de gasolina. Esto supera a la mayoría de los coches en el mercado, vehículos todo convencionales. Fueleconomy.gov lista el Toyota Prius como el HEV más eficiente de combustible de 2010. El Prius consigue 51 millas por galón en ciudad y 47 mpg en la carretera por un costo anual de combustible estimado de $ 858. Justo detrás del Prius de 2010 es el Ford Fusion y Mercury Milan HEV. Ambos vehículos obtienen 41 millas por galón en ciudad y 36 mpg en la carretera, lo que resulta en un gasto anual de combustible de $ 1,098. Cívico HEV de Honda cuenta con 40 millas por galón en ciudad y 45 mpg en la carretera. Fueleconomy.gov estima que pasará cerca de 1.021 dólares en gasolina cada año si usted conduce un Civic Hybrid.

HybridCars.com permite a los consumidores comparar los vehículos convencionales e híbridas. Un conductor que paga $ 3.00 por galón de gasolina y viaja 12,000 millas cada año se ahorrará unos $ 400 por la conducción de un Honda Civic Hybrid sobre un Civic convencional, de acuerdo con el sitio "calculadora de gas."
Menor dependencia del petróleo extranjero

Claramente, desde HEV obtener mejor rendimiento de combustible que los vehículos convencionales, que utilizan menos gasolina. El DOE considera que es un gran beneficio de los híbridos. Señalan que Estados Unidos importa más del 60 por ciento de su petróleo de países extranjeros. Gran parte de este petróleo proviene de las partes del mundo que son políticamente inestables, como el Oriente Medio. El DOE sostiene que los HEV también pueden ser diseñados para funcionar con combustibles alternativos, que es una promesa para reducir aún más la dependencia de EE.UU. del petróleo extranjero.
Menos contaminación

Por lo general, los informes de la DOE, HEV generan menos emisiones nocivas que los vehículos de motor convencionales. Con un híbrido, el motor eléctrico disminuye la cantidad de tiempo que el motor de combustión interna está en uso. HEV también pueden funcionar con el motor eléctrico sólo, a veces, que produce cero emisiones. Por ejemplo, cuando un costas híbridos o se detiene, el motor de gasolina se apaga cuando el motor y la batería funcionan el coche por su cuenta.
Comodidad y eficiencia

usar y manejar un híbrido tal como lo hace un vehículo convencional. A diferencia de los vehículos eléctricos rectas, los puntos del DOE que HEV no necesitan ser enchufados El Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL), explica que algunos híbridos utilizan un "sistema de frenado regenerativo", que capturan y almacenan la energía de deceleración y la convierten en eléctrica que ayuda a alimentar el motor eléctrico, el aumento de la eficiencia del vehículo.