Examine las opciones disponibles tacómetro para la motocicleta. La fábrica puede ofrecer algunas opciones directamente, lo que ya se hace específicamente para ir con su bicicleta. En cuanto a la facilidad de instalación va, ellos serán su mejor apuesta. Si no existen estas opciones, o si no le gusta el estilo de los de la fábrica, consulte con los vendedores del mercado de accesorios para ver lo que hacen que se adapte a tu moto. Algunos tacómetros pueden requerir la compra de un soporte separado para el montaje. Asegúrese de comprar ambas piezas si vas a uno de estos tacómetros. Si va a instalar un tacómetro de fábrica, vaya al paso 3. Si usted está buscando un tacómetro aftermarket, siga con el paso 2.
2
Mida el diámetro de su manillar. Si usted está tratando de adaptarse a un tacómetro del mercado de accesorios, muchos de ellos están hechos para montar directamente en el manillar. Es importante conocer el tamaño de su manillar para asegurar un buen ajuste.
3
Lea las instrucciones que vienen con el tacómetro, ya sea en la fábrica o un vendedor del mercado de accesorios. Estos le dirán cómo conectar el tacómetro para que está leyendo con precisión las revoluciones del motor por minuto (RPM). Si la bicicleta está completamente carenada, esto puede ser un proceso más complicado que si no lo es. Planifique su tiempo en consecuencia.
4
Monte el tacómetro, ya sea en el manillar o en su soporte de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Montar en su bicicleta siguiendo sus instrucciones también. Utilice unas gotas de compuesto anti-adherente en cualquier tornillo que va a utilizar. Esto ayudará a evitar que se aflojen debido a las vibraciones naturales de su bicicleta.
5
Prueba de la vista del tacómetro desde su posición normal de conducción. Súbete a la bicicleta y asegúrese de que está de pie hacia arriba. Si su bicicleta tiene un caballete central, esto será fácil. Si no es así, puede que tenga que tomar el moto para un viaje de prueba en todo el bloque o pídale a un amigo para ayudarle.
6
Asegúrese de que esté satisfecho con la vista del tacómetro de su normalidad posición de conducción. Ajuste según sea necesario con las llaves apropiadas antes de marcar en el par de apriete correcto en su llave de torsión y apretar los tornillos de forma permanente.
El 1980 Yamaha XS1100 es un clásico japonés de motocicletas que fue un artista muy potente cuando fue lanzado por primera vez . Todavía mantiene un alto grado de popularidad entre los coleccionistas y aficionados a este día . Especificaciones del motor El XS1100 es impulsado por un motor de cuatro
Ford fabrica ligero para camiones de carga pesada para el trabajo
Ford fabrica el Mercury Sable como un sedán de tamaño medio 1986-2
Desde que Ford Motor Company comenzó a comprar acciones de Mazda e
La F-150 es una camioneta de tamaño completo diseñado y producido
Tener un techo solar como parte de su vehículo le permite obtener
La pintura de su barco a sí mismo es una manera de ahorrar un poco
El freno de mano es un dispositivo de seguridad esencial en los au
El Lexus SC400 tiene luces de posición laterales en la parte front