El GS500F es la última encarnación de la famosa serie GS de Suzuki de motocicletas. El GS ofrece un estilo moto de carreras y es fácil de montar, por lo que es atractivo para los nuevos pilotos. El GS500F también es más fácil de mantener que los modelos deportivos de pura raza, lo que permite a su propietario a realizar la mayoría de las tareas rutinarias necesarias para mantener la moto en su apogeo. Sin embargo, la sustitución de los neumáticos es un procedimiento comúnmente entendido mal para el piloto inexperto. Por suerte, con algunas herramientas, casi cualquier persona puede quitar y cambiar los neumáticos traseros del GS500. Cosas que necesitará Alicates

Frenzy Bar & Socket Llave y casquillos
Basculante destacan
Tire plancha
Cubiertas
jabón y agua
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1
Retire la chaveta del eje trasero con un par de alicates. Utilice una barra separadora para aflojar la tuerca del eje trasero, pero no lo retire todavía.
2
Levante la parte trasera de la moto del suelo con un soporte basculante.

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Afloje los tensores de la cadena a ambos lados del basculante con una llave de tubo y empuje la rueda trasera hacia la parte delantera de la motocicleta para aflojar la cadena. Deslice la cadena de piñón de la rueda trasera.
4
Retire la tuerca del eje trasero y tire del eje desde el basculante y la rueda trasera. Tome nota de la orden y ubicaciones de los espaciadores y arandelas en ambos lados de la rueda trasera.
5
Gire la rueda hacia la moto y colocarlo en un par de bloques de madera con el rotor del freno hacia abajo. Retire el núcleo de la válvula con una herramienta de eliminación de núcleo y permite que el neumático se desinfle.
6
Quiebre de cordón del neumático con un interruptor de cordón y empuje la rueda hacia abajo. Insertar un par de planchas de neumáticos entre el neumático y la rueda, la colocación de una en una posición de las 11 del reloj y el otro en una. Presione sobre los hierros de neumáticos para estirar el neumático sobre la llanta. Retire la una barra de hierro y lo coloca en la posición de las 3 en punto. presione firmemente hacia abajo para estirar el neumático sobre la llanta. Repetir hasta que el primer labio de la cubierta de neumático se ha eliminado.
7
Empuje el labio restante de la cubierta contra el borde de la llanta. Inserte una barra de hierro entre el neumático y la llanta y empuje con firmeza hasta que el neumático se dispara la llanta.
8
Lubricar el borde con agua y jabón y deslice el borde de la llanta nueva por encima del borde. Estire el primer labio del neumático sobre la llanta con una barra de hierro. Presionar el neumático hacia abajo hasta que el labio restante toca el borde. Extraiga el neumático en la llanta con una barra de hierro.
9
Configurar cuentas del neumático al inflar el neumático con un compresor de aire. Dos saltos de volumen indicará que la cuenta se ha puesto. Permita que el neumático se desinfle un poco e introducir el núcleo de la válvula. Volver a inflar el neumático a una presión de inflado recomendada y vuelva a instalar la rueda de la motocicleta.