El pirata FLSTSB rinde homenaje a las motocicletas producidas por Harley-Davidson durante los años 20 del rugido. Para proseguir su estilo rígido de madera, los Crossbones está equipado con un resorte suspendido tenedor delantero y el asiento, que evoca la apariencia cruda de una motocicleta bobber. Cambio del asiento neumático de una de las muchas plazas ofrecidas por Harley-Davidson aumentará la comodidad de carretera para pasar de la máquina, sino que requiere que el conductor quite el asiento original de primera. Si bien la tarea puede parecer un poco confuso, gracias a la técnica de montaje inusual del asiento neumático, es mucho más sencillo de lo que cabría esperar. Cosas que necesitará
de cabeza plana Torx destornillador

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1

Levante la parte trasera del asiento para sacar los resortes del raíl del asiento pasadores de montaje de la cubierta, que se encuentra debajo del asiento en el bastidor de la motocicleta. Gire el asiento hacia arriba en contra de su bisagra en la parte delantera de la silla y mantenerlo en su lugar.
2

Retire el tornillo de la parte trasera de la cubierta de los rieles del asiento, con un destornillador de punta plana. Levante la parte trasera del riel del asiento cubrir y durante la primavera pasadores de montaje. Tire de la cubierta hacia el carril de asiento guardabarros trasero, deslizando la pestaña curvada en la parte delantera de la cubierta de bisagra del asiento. Ajuste el riel del asiento en un lugar aparte.
3

Desenrosque perno de pivote del asiento de la bisagra con un destornillador Torx. Tire el asiento de la bisagra. Retire la bisagra con un destornillador Torx para desatornillar los tornillos de montaje de la bisagra.
4

Retire el soporte de montaje de pasador de resorte del carril de asiento, utilizando un destornillador Torx para desatornillar los tornillos de montaje del soporte.