La empresa de automóviles Honda comenzó la vida exclusivamente como una planta de fabricación de pistones para otras empresas de automóviles (incluyendo Toyota). Después de la Segunda Guerra Mundial, con su país reducido a escombros, fundador de Honda, Soichiro Honda comenzó a colocar los motores a las bicicletas para que la gente más conveniente moverse. Se podría decir que esta fue la primera incursión de Honda en el negocio de las motocicletas. Honda presentó el Honda Magna en 1993. En su segundo año de producción de Honda introdujo la VF 750 C Magna. Cuerpo

1994 Magna es 91.8 pulgadas de largo y 33.6 pulgadas de ancho. Su conseguido un tipo de trama doble cuna. La altura total de la Magna es 44,7 pulgadas, mientras que el asiento se sienta a 28 pulgadas. Tiene una altura libre al suelo de 6,1 pulgadas. Tiene una distancia entre ejes de 65 pulgadas y pesa 505 libras. La Magna celebrará un peso máximo de 397 libras. El neumático delantero de la Magna es un 120/80-17 61V. El neumático trasero es un 70V 150/80-15M/C. La suspensión delantera en la Magna es un tenedor telescópica con un recorrido que es 5.91 pulgadas. La suspensión trasera es un basculante que tiene un viaje de 3,94 pulgadas.
Engine

El motor en el 1994 Magna es un motor de cuatro cilindros de cuatro tiempos. Tiene cuatro válvulas por cilindro. Tiene una potencia máxima de 87 caballos de fuerza a 9.000 rpm y un par máximo de 51,3 libras-pie a 7250 rpm. Tiene un diámetro y carrera de 2.76 pulgadas por 1.91 pulgadas. La Magna tiene 748,1 cc de cilindrada. Tiene una relación de compresión de 10,8:1. Tiene un carburador de velocidad constante con una válvula plana. La Magna tiene un sistema de refrigeración líquida y una bomba de aceite Trochid.
Otros

El freno delantero en la Magna es hidráulico, mientras que el freno trasero es un calzado desechable interna. Tiene un viaje 5,39 pulgadas. Tiene una capacidad máxima de combustible de 3,7 litros. Cuenta con una transmisión de cinco velocidades con un embrague multidisco húmedo. El embrague tiene un sistema operativo de cable. Tiene una relación de primera velocidad de 2,85. La Magna tiene un sistema de encendido transistor de combustible. El sistema de carga de la Magna es un alternador trifásico-output.