para reducir el daño al sistema de autopistas interestatales federal, el gobierno federal ha impuesto límites de peso máximo para cualquier vehículo, incluidos los semirremolques, en todas las carreteras interestatales y autopistas estadounidenses. Los Estados deben alcanzan o exceden las restricciones federales o enfrentarse a una pérdida de millones de dólares en fondos de mantenimiento vial anual por el Departamento Federal de Transporte. Para hacer cumplir las normas, los Estados pueden obligar a los conductores de camiones que se someten a un control de peso en cualquier momento. Peso

reglamentos federales brutos de la carretera del estado de conducción que en cualquier vehículo, no más de 20.000 libras (10 toneladas) se pueden cargar en un eje de la chamusquina. Si el eje es un tándem, como las que se encuentran en la parte posterior de la mayoría de los remolques de larga distancia, el peso máximo no debe exceder 34.000 libras (17 toneladas). Peso total del vehículo (peso bruto del vehículo) no puede exceder de 80.000 libras (40 toneladas).
Vehículo Ancho

todas las autopistas interestatales de Estados Unidos y requieren que el ancho de un vehículo no puede superar 102 pulgadas (8.5 metros). Esta limitación no incluye espejos, asideros o cualquier otro dispositivo necesario para la operación segura y eficiente del vehículo.
Longitud del vehículo

ley federal no proporciona ninguna longitud máxima restricciones en las rutas de Estados Unidos y de un estado a otro, pero sí requiere estados fijar sus limitaciones locales en o por encima de 48 pies de una combinación de camiones y remolques y en o por encima de 28 pies para un solo remolque de un camión con remolque-remolque (twin -remolque) de combinación.
Excepciones

En ocasiones, las empresas de transporte deben transportar artículos que exceden las normas federales. En estos casos, los conductores tendrán que ponerse en contacto con los funcionarios del estado y del condado para determinar una ruta que les mantendrá fuera de las rutas federales. Las autoridades locales a menudo cobran los controladores o la empresa de transporte una tarifa para el transporte de cargas excesivamente pesadas debido al daño que hace a la carretera y su base por debajo del grado. Las compañías de camiones se basan a menudo estas tarifas en el costo de transportar una carga pesada y pasar el costo al cliente que requiere la entrega de un artículo de 40 toneladas-plus.