Mantenimiento del automóvil, incluida la comprobación y el ajuste de presión de los neumáticos es a menudo fácil de realizar. Y, sin embargo, muchas personas no poseen un compresor de aire portátil y muchos modelos tienen un precio modesto. La ventaja de ser dueño de uno es ser capaz de inflar los neumáticos de un vehículo en la comodidad de su propio camino de entrada o en el garaje. Los cambios de temperatura drásticos del ambiente hacen que los neumáticos que fluctúan en la presión del aire. Sub y neumáticos excesivamente inflados son una de las principales causas de un desgaste prematuro de la banda de rodadura. Cosas que necesitará compresor de aire de los neumáticos del automóvil Portable Chatear con MANUAL DE neumático manómetro
del operador Mostrar más instrucciones
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Busque la etiqueta de la llanta del vehículo (por lo general en la jamba de la puerta del lado del conductor) o el manual del propietario para conocer la presión recomendada para los neumáticos traseros (no no es raro que en algunos vehículos que tienen una presión de aire menor recomendado para las ruedas delanteras que en la parte trasera, pero siempre es el caso delantero y ) para el vehículo. La etiqueta de la llanta debe ser la presión de los neumáticos cumplen, en lugar de la presión de inflado máxima estampada en la pared lateral de los respectivos neumáticos.
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Enchufe el compresor de aire portátil a una toma eléctrica o la fuente de alimentación de el vehículo. Si se utiliza la fuente de alimentación del vehículo, puede ser necesario girar la llave de contacto a la posición de alimentación auxiliar para proporcionar energía portátil para el compresor.
3
Retire los tapones de las válvulas de neumáticos en las cuatro neumáticos. Coloque los tapones en un bolsillo para evitar la pérdida de ellos.
4
Posición del compresor de aire cerca de la llanta y vástago de la válvula del neumático, pero utilizar el indicador de presión para medir la presión del aire en el neumático antes de conectar el aire tirar del compresor a la válvula del neumático. Presione el plato del medidor en el vástago de la válvula de la manera más uniforme posible comprobar la presión de aire. El medidor va a producir un pequeño palo que sobresale del calibrador (o una lectura digital, si el uso de un medidor digital) para mostrar la presión de aire dentro del neumático en libras por pulgada cuadrada (PSI).
5
Coloque el mandril de aire del compresor de aire en el vástago de válvula del neumático (si es necesaria la adición de aire). Para liberar el aire en los neumáticos sobre-inflados, colocar el mandril hasta la válvula y presiona hacia adentro hasta que el aire se libera desde el núcleo de la válvula del vástago. Algunos platos neumáticos en determinados compresores cuentan con un dispositivo de bloqueo para sujetar el mandril en el vástago de la válvula, mientras que otros pueden requerir la celebración de la boquilla de aire (al igual que el indicador de presión) en el vástago al inflar el neumático.
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Encienda el interruptor de alimentación para el compresor de aire, pero sólo permita que el compresor funcione durante unos 30 segundos (dependiendo de qué tan bajo es el neumático) hasta encontrar la manera rápida y lo poderoso que es el compresor. Algunos compresores pueden llenar neumáticos dentro de un minuto y medio, mientras que otros pueden durar más de cinco minutos.
7
Ajuste la presión de los neumáticos al continuar para ejecutar el compresor (si es necesario) o usar el aire se ha llegado a chuck del compresor para liberar aire del vástago de la válvula (si es necesario) hasta que la presión recomendada que aparece en la etiqueta de la llanta (o el manual del propietario del vehículo). Vuelva a probar la presión con el manómetro en 30 segundos a intervalos de un minuto (dependiendo de qué tan bajo es el neumático) con el indicador de presión de los neumáticos.
8
Reemplace la tapa del vástago de la válvula y luego pasar a la junto neumáticos hasta que los cuatro neumáticos del vehículo se han ajustado a la presión recomendada que aparece en la etiqueta de la llanta (o el manual del propietario).