Muchos vehículos utilizan frenos de tambor y zapatas de freno de las ruedas traseras que funcionan con el freno de estacionamiento. Un conjunto de zapata de freno trasero utiliza numerosas palancas y resortes, y cómo desmontar los zapatos varía en función del modelo. El proceso es un poco más fácil con un Honda Civic 2002 que con otros, ya que puede separar los zapatos después de dejarlas fuera del cilindro de freno. Esta es, sin embargo, un proceso difícil, y usted debe consultar con un mecánico antes de comenzar. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas
Piso toma sobre Jack destaca
Tire de hierro
Limpiador de frenos
bandeja de goteo,
hoja plana destornillador
Alicates de punta fina
Alicates de corte
alta temperatura grasa
Cepillo pequeño
Freno zapatos
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Acceso al Frenos
1
Bloquear tambor frontal del Civic ruedas con cuñas en las ruedas o alguna forma de bloques pesados ​​que impidan el coche se mueva.
2
Levante la parte trasera del coche con el gato de piso, y el apoyo que en la toma de tribunas. Quite las dos ruedas traseras.
3
Tire del freno de tambor fuera de los pernos de la rueda.
4
Limpie el conjunto de freno aplicando un limpiador de frenos rociar. Utilice una bandeja de goteo debajo de la asamblea para atrapar los residuos del limpiador de frenos.
Desmontaje del freno de zapatos
5
empuje en el muelle de retención para cada zapata de freno con un destornillador y gire el pin tensión para que se alinee con la ranura vertical en el resorte de retención, lo que hará que la primavera para hacer estallar fuera
6
Grasp en ambas zapatas de freno, y tirar de ellos fuera de la. placa de respaldo como una asamblea.
7
Desenganchar el muelle de retorno en la parte inferior de los zapatos, y luego desenganchar el cable conectado a la palanca de freno de mano, tirando hacia atrás el resorte del cable y mantener el resorte comprimido con unos alicates de corte diagonal (asegúrese de que no se corte la primavera)
8
Mueva la palanca del freno de estacionamiento fuera de la zapata trasera,. esto hace que la abrazadera del perno de ajuste para salir de la ranura en la zapata trasera para que pueda separar los dos zapatos.
9
Desconecte la palanca de auto-ajuste y el resorte de la zapata del freno delantero.
10
Haga palanca en el clip de retención de la palanca del freno con un destornillador plano, y quitar la palanca de la zapata trasera. Transfiera la palanca de la zapata trasera de reemplazo con su arandela ondulada, e instalar un nuevo clip, doblar los extremos del clip junto con pinzas de punta fina
11
Limpie el tornillo de ajuste con el limpiador de frenos, y luego. lubricar sus extremos y los hilos con grasa para altas temperaturas
Instalación de las zapatas de freno
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Conectar la palanca de auto-ajuste de la zapata delantera sustitución -. gancho de su resorte en agujero inferior de la zapatilla, e inserte el pasador de la palanca en el orificio superior. Conecte horquilla corta del perno de ajuste en la ranura superior de la zapatilla, y asegúrese de que el perno coge la palanca.
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Conecte los dos zapatos, junto con el muelle de retorno superior, y luego haga palanca extremos inferiores de los zapatos aparte para que pueda insertar el otro extremo del perno de ajuste en la ranura de la parte posterior del zapato
14
Lubricar las superficies de contacto de la placa de apoyo del freno con grasa de alta temperatura,. hay seis de estas áreas que son pequeñas protuberancias ovales en el plato.
15
Comprimir y mantenga presionado el freno de resorte del cable con los alicates de corte, y conecte el cable a la palanca de freno de estacionamiento.
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Instalación las zapatas de freno en la placa de apoyo, asegurándose extremos superiores de los zapatos se comprometen con los pistones en el cilindro de la rueda superior de la placa de apoyo. Conecte el calzado 'extremos inferiores junto con el muelle de retorno inferior.
Después de la instalación
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Instale los tambores de freno de nuevo en el centro de bridas una vez que cambie los frenos, tanto para ruedas
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Ajuste las zapatas de freno -. retire el enchufe de la placa de soporte, inserte un destornillador en el orificio y utilice el destornillador para girar la rueda de estrella. Gire hasta que las zapatas de freno rozan contra un tambor giratorio, y luego de vuelta a los zapatos hasta los topes de arrastre.
19
Conecte las ruedas de nuevo en el coche con su barra de hierro, y menor el coche los soportes del gato con el gato de piso

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