El cilindro receptor del embrague le permite cambiar los engranajes - sin él, no van a ninguna parte. Tomado en forma aislada, en sustitución del cilindro receptor del embrague es una tarea sencilla que cualquier mecánico casa puede lograr. Sin embargo, el acceso del cilindro esclavo sí requiere la eliminación de la transmisión manual (transmisión). Esta no es una tarea sencilla y requiere un pequeño arsenal de herramientas y el tiempo. Una vez que el transeje se quita, sin embargo, el cambio del cilindro receptor del embrague requiere sólo unos pocos pasos sencillos. Cosas que necesitará herramientas de amigos de mecánico del sistema completo sobre Jack sobre Jack está
Rótula separador
embrague lubricante
freno o fluido hidráulico (consulte el manual del propietario)

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Consulte un manual de reparación en la eliminación del transeje si aún no lo ha logrado este paso. En pocas palabras, usted tendrá que quitar los ejes motrices, desmontar el transeje del bloque del motor y desconecte la varilla de la palanca de cambios y todas las conexiones eléctricas. Desconecte la línea de embrague hidráulico donde entra la campana transeje. Retire el transeje y montaje de embrague del coche con un gato.
2

Desatornille transmisión y retirar el embrague y el volante de montaje.
3

Desmontar el cilindro receptor desde el interior de la campana. Hay tres pernos, dos situados en el exterior de la campana, y uno en el interior. El conjunto de cilindro receptor se desliza desde el interior de la campana.
4

Engrase el interior del cojinete del embrague. Deslice el nuevo cilindro esclavo en su lugar desde el interior de la campana y fije en su lugar con los tres tornillos.
5

Vuelva a instalar el embrague y montaje del volante. Vuelva a instalar el transeje, ejes de transmisión, y la vinculación de la palanca de cambios. Vuelva a conectar la línea hidráulica.
6

Purgar la línea hidráulica. Presione y mantenga presionado el pedal del embrague lentamente, y luego aflojar el tornillo de purga en el cilindro del actuador. Apriete el tornillo. Repetir varias veces, o hasta que todo el aire se elimina de las líneas de embrague. Compruebe varias veces para asegurarse de que no es fluido hidráulico en el cilindro maestro del embrague.