El solenoide de ventilación controla electrónicamente el evaporador (EVAP) Sistema de Emisiones mediante la prevención de los vapores de gasolina que se liberen a la atmósfera. El módulo de control del tren motriz (PCM) controla la acumulación de vapores de gasolina en el interior del depósito de combustible y en toda la línea de combustible. Una vez que los vapores acumulación a un nivel excesivo, el solenoide de ventilación es acoplado por el PCM. Código de falla

El signo más común de un solenoide de ventilación a funcionar mal es un código de error que se muestra en el salpicadero o panel de instrumentos. Se mostrará en función del fabricante del vehículo, el código P1451 culpa o revise luz de advertencia del motor. El propietario del vehículo sólo se puede determinar si el solenoide de ventilación es la causa del código de fallo o la luz de advertencia de llevarlo a un técnico autorizado y con el vehículo colocado en un escáner de diagnóstico.
Ensayo de emisión


solenoide de ventilación mal funcionamiento emitirá emisiones inusualmente altas durante las pruebas. esto se debe a los vapores de gasolina no se están enviando a través del solenoide de ventilación. Esta acumulación de gases en el interior de los conductos de combustible también puede causar el vehículo a fallar o se estanca.
Fugas Vents

solenoide de ventilación mal funcionamiento también puede ser remonta a una fuga en el sistema. Una fuga puede permitir que el aire entre en los conductos de combustible, creando bolsas de aire de todo el sistema de combustible. El vehículo se detendrá momentáneamente. La filtración se puede rastrear de nuevo a una de las mangueras de combustible, y como resultado del solenoide de ventilación que queda ligeramente abierta,. O un casquete de gas mal apretada Tos
motor o asfixia


Otro signo de un mal funcionamiento del solenoide de ventilación es cuando tose motor del vehículo o se ahoga durante la ignición. Este problema es causado por la inflamación suficiente combustible en las líneas de combustible. Vapores de la gasolina normalmente se almacenan y se reciclan en el recipiente EVAP. El solenoide de ventilación a continuación, actúa para evitar que el combustible líquido entre en la cámara de EVAP. Un solenoide de ventilación mal funcionamiento permitirá que el combustible líquido en la cámara de EVAP, impidiendo un buen flujo de combustible en el motor durante el encendido.