Un vehículo que tiene una velocidad de ralentí es demasiado alto , arranca con dificultad o se para y se extingue tiene una fuga de vacío en su motor. Los indicadores de fugas de vacío del motor son vacilación o fallos de encendido cuando se acelera y ociosa que no se pueden ajustar. La forma más rápida para detectar una fuga de vacío es para conectar un manómetro de vacío al colector de admisión del motor para medir la fuerza del vacío . Si el vacío es más bajo que el mercurio Hg o lectura de 16 a 22 pulgadas , o la aguja de calibre no permanece constante , el motor tiene una fuga de vacío . Cosas que necesitará Vacuómetro
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calentar su vehículo , dejando correr el agua durante 10 minutos. Apague el motor .
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Encuentre un tubo de vacío que se conecta directamente en el colector de admisión del vehículo , o puede utilizar un puerto no utilizado en el colector de admisión. Consulte la etiqueta de emisión , que se encuentra ya sea en la parte inferior de la campana o en el servidor de seguridad . Contará con un diagrama de la manguera que le ayudará a determinar cuáles son las mangueras de las mangueras de vacío.
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Desconecte la manguera de la aspiradora . Conecte el manómetro de vacío al puerto de donde proviene la manguera. Arranque el vehículo y tomar una lectura.