El radiador en un camión S-10 pickup hace un montón de trabajo y está en una posición vulnerable en la parte delantera de la camioneta. Cuando el radiador se daña o se vuelve viejo y oxidado, con el tiempo deja de funcionar. La solución es reemplazar el radiador en su totalidad con un modelo nuevo o reparar el viejo, pero primero hay que eliminar la antigua. En este caso, el vehículo es un proyecto 2002 Chevrolet S-10, pero el proceso es similar para otros años de S-10 también. Cosas que necesitará
drenaje pan
trinquete 3/8-pulgada y el juego de tubos
Flathead
alicates abrazadera de la manguera destornillador High Line Juego de llaves
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Deje que el vehículo se enfríe durante varias horas antes de trabajar en el camión. A continuación, abra el capó y quitar el tapón del radiador. Coloque la bandeja de drenaje debajo del radiador y abrir la llave de purga. Deje que el refrigerante salga del motor.
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Afloje la manguera inferior del radiador con los alicates de la abrazadera de manguera con un destornillador de punta plana, dependiendo del estilo de la abrazadera de la manguera que está instalado en la manguera. Tire de la manguera del radiador y dejar que el derrame de los contenidos en la bandeja de drenaje.
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Desatornille la cubierta del ventilador del soporte del núcleo con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, y eliminar las porciones superior e inferior de la cubierta del compartimiento del motor. Retire la abrazadera de la manguera en la manguera superior del radiador con los alicates de abrazadera sobre la manguera de un destornillador de cabeza plana, dependiendo del estilo de la abrazadera de la manguera que está instalado en la manguera. Tire de la manguera del radiador y drene en la bandeja de drenaje.
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Desconecte las líneas del enfriador de aceite del lado del radiador con una llave de la línea. Si el camión tiene una transmisión automática, quite las líneas del enfriador de transmisión con una llave de la línea también. A continuación, levante el radiador fuera del compartimiento del motor.