Recuperar el refrigerante a la unidad de recuperación de A /C.
2
Retire la correa de transmisión del compresor de A /C. Algunos compresores más antiguos pueden tener dos cinturones, pero la mayoría de los más nuevos están equipados con una correa de serpentina.
3
Desenchufe el conector eléctrico bobina de campo.
4
Eliminar el conjunto de colector del compresor del acondicionador.
5
/Quitar los tornillos y pernos que sujetan el compresor del A /. El compresor ahora debería desaparecer.
Embrague Asamblea eliminación
6
Retire la tuerca de retención C A /embrague.
7
Utilice el Una herramienta de embrague /C para eliminar la placa de embrague.
8
Retire el espaciador del embrague.
9
Retire el anillo de retención A /C polea del embrague con los alicates de anillo rápido .
10
Observe la posición del conector de la bobina para el reensamblaje.
11
Retire el anillo de retención que sostiene el conjunto de la bobina de campo.
12
Retire la bobina de campo con los extractores de 2-mandibulares.
Montaje
13
Limpiar todas las piezas.
14
Sustituya el embrague y conjunto de bobina de campo con los nuevos.
15
Alinear las espigas de seguridad en el A /C del embrague bobina de campo. Invierta el procedimiento de despegue para volver a instalar.
16
Medir y ajustar un intervalo de aire C /embrague mediante la adición o eliminación de A /C separadores embrague. Las especificaciones de anchura del espacio deben incluirse en el nuevo montaje de embrague.
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Invierta el procedimiento de desmontaje para el compresor, como el conjunto de embrague y el compresor A /C Ahora debería estar listo para volver a instalar.
Foto 18
Asegúrese de utilizar las nuevas juntas tóricas en el colector junto con un aceite PAG luz sobre las juntas tóricas.
19
Tire un vacío en el sistema. Esto elimina la humedad y el aire de la línea.
20
Añadir un lugar limpio, fábrica de aceite PAG recomendada, así como una fábrica de refrigerante recomendado.
21
Comprobar si la línea o sellar las fugas con un detector de fugas o agua jabonosa.
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