Tras su adquisición por la Ford Motor Company en 1922 , Lincoln comenzó a producir automóviles como la división de lujo de la parte superior de Ford. En 1928 , Lincoln había dos puertas, modelos de cuatro puertas y limusinas , así como un modelo de rendimiento y los coches especiales de mercado . Identificación

El modelo L fue el pan y la mantequilla de coches de lujo de Lincoln en 1928. Estaba disponible como un convertible descapotable de dos puertas y cuatro puertas , un sedán de techo fijo y un club deportivo roadster . Su poder proviene de un 6,3 litros del motor L Lincoln salida de 90 caballos de fuerza. Una transmisión manual de tres velocidades es estándar en todos los coches. Modelo de gama alta
Consideraciones

de Lincoln de 1928 fue el Sport Phaeton . Usando una doble configuración carenado que separaba los asientos delanteros y traseros por un segundo parabrisas y sección del techo , el Sport Phaeton ofrece mayor lujo para los clientes más exigentes de Lincoln. Una edición especial de LeBaron Sport Phaeton ( con carrocería personalizada LeBaron Inc. ) que ofrece mayor lujo. Carroceros personalizados Locke tenían un acuerdo con la fábrica de Ford para producir la edición especial de coches Lincoln también.
Usos

Lincoln Modelo L era popular entre las ventas de flotas , que fue utilizado como un coche de la policía y, como una limusina. Para el modelo de limusina, el doble chasis carenado Lincoln se alargó con un segundo asiento trasero. Esto permitió que el coche para el asiento siete, incluido el conductor . La limusina Lincoln viene con un techo fijo en lugar de un techo convertible

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