En los primeros 70 a 80 años de historia del automóvil, la mayoría de los vehículos utilizan un carburador como el sistema de suministro de combustible. Este sistema utiliza poco o nada de la electrónica , por lo que el motor está frío puede ser un poco difícil a veces. Fabricantes equipados estos motores con carburador con una válvula , conocido como un cebador , lo que hace a partir de un sistemas de inyección de combustible del motor en frío easier.Modern realizan esta función inherentemente , obviando la necesidad de un estrangulador . Función de un Choke

choke hace exactamente lo que su nombre lo dice , sino que se cierra una válvula que restringe - ahoga - el flujo de aire a las cámaras de combustión. La falta de aire crea una mezcla de combustible - aire rico , lo que permite que el combustible dentro del motor en frío para encender más fácilmente . Una vez que el motor se calienta, el estrangulador debe abrir para permitir que el motor funcione normalmente.
Tipos de choque

fabricantes de coches coches equipados con dos tipos de chokes . En los primeros años de los automóviles, la mayoría de los vehículos utilizan un manual de asfixiar a que ha activado tirando de una palanca o mando dentro de la cabina . Como la tecnología automotriz ha evolucionado , los fabricantes comenzaron a utilizar ahoga automáticas. Estas bobinas de cierre al arrancar el motor en frío y se utiliza un resorte, y más tarde un conmutador termoeléctrico , para abrir el estrangulador del motor caliente .