Después de su introducción en 1891, el coche eléctrico en realidad era bastante popular. Pero con los años, los vehículos de gasolina producidos en masa eclipsaron la popularidad de los vehículos eléctricos. En las últimas décadas del siglo 20, el renovado interés por el coche eléctrico sentó las bases para nuevos inventos. Sin embargo, sólo un puñado de híbridos y coches eléctricos puros han sido producidos. Al explorar fuentes alternativas de energía para una variedad de aplicaciones, esto puede cambiar en el futuro. Fondo Fotos
Antes de que un coche eléctrico puede ser práctico, alguien tuvo que inventar una batería que mantiene la carga durante un largo periodo de tiempo. Gaston Plante inventó una batería recargable en 1859. Camille Faure mejoró el diseño de Plante en 1881.
Primer coche eléctrico

Un estadounidense llamado William Morrison inventó el primer coche eléctrico en 1891. Thomas Edison pasó 10 años trabajando en una batería mejorada para los coches eléctricos.
Popularidad

En 1900, el 28 por ciento de todos los coches producidos corrió sobre la electricidad. Los coches eléctricos no volverían a disfrutar de una gran porción del mercado del automóvil tal.
Coches de gasolina

Henry Ford introdujo su Modelo T en 1908, que se desarrolló en la gasolina. En 1912, arranque eléctrico de Charles Kettering eliminado el inicio manivela engorroso para los vehículos de gasolina. Este fue el comienzo del fin para el coche eléctrico.
Resurgimiento

En la década de 1960, las personas se han interesado en los coches eléctricos para ayudar a reducir la contaminación. El embargo petrolero árabe en 1973 también impulsó el interés en los autos que no funcionan con gasolina. Regulaciones de emisiones más estrictos en el siglo 20 estimuló la investigación y el desarrollo de los coches eléctricos.
Híbridos

El Prius fue introducido en 1997 como el primer híbrido con éxito, lo que significa que funciona tanto como un coche eléctrico y de gasolina. Los crecientes precios de la gasolina en los últimos años ha aumentado el interés público en los coches eléctricos en el futuro.