El motor BMW M106 fue empleado en el turbo de BMW 745i Turbo a partir de 1983 . El M106 sustituye el motor M102 de la serie 7 y fue el más alto rendimiento del motor BMW en el momento . M106 Especificaciones del motor

El M106 es un motor de seis cilindros y el desplazamiento de 3,5 litros turboalimentado fue aproximadamente a 10 PSI. La relación de compresión es 8.0:1 , bueno para potencias de 252 CV a 5.200 rpm y 280 lb- ft . de par motor a bajo 2200 rpm. Diámetro y carrera son 92 mm y 86 mm , respectivamente .
Sobre el 745i Turbo

El 745i Turbo fue el único coche que emplea el motor M106 . Código de chasis conforme a la nomenclatura BMW fue E23 . El Turbo fue un modelo único europeo y era muy rara en su época . Alrededor de 1000 745i autos con motores M106 fueron importados a los Estados Unidos a través de los canales del mercado gris con dudosa legalidad , por lo que el coche uno de los coches de BMW más difíciles de obtener en la actualidad.
M106 sucesores del motor

Después de 1985, el 745i Turbo desapareció del mercado europeo . El motor que tuvo éxito fue el motor de aspiración natural M30B5 , que produce la energía similar, pero no estaba disponible con un turbocompresor . BMW no produjo otro motor turbo de hasta 2007 con la introducción de la doble-turbo de 3,5 litros utilizado en el 135i , 335i y 535i