El 1969 Chrysler 383 fue popular durante la era del músculo -car . Se alimenta automóviles orientados a la familia pesados , así como vehículos de alto rendimiento de peso ligero. Fue visto como una alternativa económica a la 440 y la 426 V8 " Hemi ". El 383 fue utilizado en los legendarios Barracudas carreras callejeras , Super abejas, Challengers , los correcaminos , GTXs y cargadores de la época.
B -Series Motores
La gran - bloque 383 fue parte de la serie B de los motores Mopar cuña de cabeza . El "low - deck" B- wedge 383 tenía una altura de la cubierta del bloque 9,98 pulgadas. El Dodge D500 383 fue llamado Magnum , mientras que el Plymouth 383 fue llamado el Comando de oro .
Especificaciones técnicas
1969 383 pulgadas cúbicas V8 motor tenía cámaras de combustión en forma de cuña y elevadores de válvulas hidráulicas . Contaba con dos -barril carburadores de cuatro barriles , cuatro barriles o dual. El motor tenía un diámetro y carrera de 4.25 pulgadas por 3.37 pulgadas con una relación de compresión de 10:1. Se genera 335 caballos de fuerza a 5.000 rpm con 425 libras-pie de torque a 3.400 rpm.
Todos los vehículos fabricados se les asigna un número de identificación del vehículo (VIN), que se presentó al Departamento de Transporte. Comprobación del VIN en un Camaro es un doble proceso que implica la búsqueda de su ubicación, y luego traducir los números y letras que componen el VIN. El VIN
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