Chrysler hizo el GTO originales a través de los buenos tiempos de los coches americanos del músculo --- 1964-1974 . En 2003 , el nombre GTO ( Gran Turismo Omologato ) fue resucitado por la filial australiana de Pontiac : Holden . Caja de cambios manual Holdens empleado un T56 de seis velocidades de transmisión - por lo tanto los GTO australianas realizadas entre 2003 y 2006 se conocen como " T56 GTO . " Mercados

" T56 " o " Holden " GTO fue vendido en muchos mercados , además de Australia , incluyendo los Estados Unidos. Modelos europeos variaron en los nombres y características , con un poco de usar el motor Vauxhall Europea.
Transmisión

La transmisión T56 fue presentada originalmente por Borg -Warner y Tremec , un partes independientes fabricante . El T56 ha sido ampliamente desplegado . Los competidores directos de GM y Ford han utilizado , por ejemplo. Ha habido una transmisión codiciado para los coches de gran potencia como el Aston Martin Vantage , Dodge Viper , Cobra Mustang y Corvette.
El modelo Base EE.UU. Last ( 2006) |

El último de los GTO " renacimiento " a la altura de su patrimonio muscle car con un motor V - 8 . Con un diámetro y carrera 101,6 mm de diámetro y una carrera de 92 mm , se desplazó 6 litros y hace la friolera de 400 caballos de fuerza y 400 libras-pie de par a sólo 4.000 rpm en su relativamente alta relación de compresión 10.9:1 . Con un peso de menos de 4.000 libras, que se rompió la relación potencia -peso 01:10 raros. A diferencia de los originales , que tenía mejoras modernas como el ABS en las cuatro ruedas , frenos de disco y el control electrónico de tracción a través de la sincronización del encendido .