La luz indicadora de aceite en los coches del club está diseñado para mostrar cuando hay problemas con el aceite, o cuando el depósito de aceite tiene que ser recargado o servicios de alguna manera. Por desgracia, estas luces son a menudo defectuosos en los coches del club, sobre todo después de varios años de uso, y la luz parpadea o encender no siempre significa que hay un problema. Problemas con la batería

Una de las razones más comunes para una luz indicadora de aceite culpa a parpadear es el fracaso de la batería que alimenta el instrumental en el tablero de mandos. Esto puede hacer que la luz parpadee, para encender constantemente, o se niegan a encender por completo. Para resolver este problema, la batería puede ser reemplazada completamente y entonces la luz indicador de servicio se puede restablecer utilizando un cable de puente para conectar los cables adecuados, que suelen ser los pines 7 y 19 en los modelos de BMW, pero puede pasar de un modelo a otro y debe ser comprobada con manuales de instrucciones.
problemas del sensor

También es posible que la luz indicadora de aceite está funcionando adecuadamente, sino que sus sensores en el aceite tanque está funcionando mal o han sido desplazadas. Estos sensores se deben revisar en caso de mal funcionamiento de luz. Ellos deben volver a colocarse si han sido desplazadas, y los cables defectuosos deben ser reemplazados. Los contactos se deben limpiar y posiblemente reemplazado si parece que están defectuosos. En la mayoría de los motores de los coches del club esto se puede hacer sin necesidad de retirar el depósito de aceite en sí, aunque esto dependerá del modelo del coche del club y donde está situado el depósito de aceite. La mayoría de los contactos pueden ser atendidas sin desmontar los componentes principales.

Soluciones para la luz fallado

veces los problemas intrínsecos con la luz indicadora de aceite hará parpadear o quedarse en forma permanente, y el problema puede ser difícil de identificar. Algunos conductores del club a encontrar este molesto, y después de asegurarse de que no hay nada malo con el sistema de aceite que cubren la luz con un trozo de cinta negro. Una solución más drástica es cortar los cables que van a la luz por completo. El sistema de indicadores de la luz podría ser sustituido, pero pocos conductores encontrar este vale la pena el gasto, ya que el mismo problema puede afectar al segundo sistema después de un período de tiempo similar, por lo general dos o tres años.
Consideraciones

veces una frecuencia intermitente o permanente-en la luz indicadora puede señalar problemas del petróleo que necesitan ser atendidos. A veces, sin embargo, sólo cambiar el tipo de aceite que utiliza puede resolver el problema. Un aceite pesado puede ser detectado por los sensores más fácilmente, y también puede dejar más residuos en el motor. A veces, el cambio a un grado más ligera del petróleo, tales como 10-30, o un tipo de limpiador de aceite que la luz no adelantarse. OsCommerce Advertencia

En otras veces, la luz indicadora se encenderá para mostrar problemas con la forma en que el aceite entra en el motor. Overevving el coche del club y lo que obligó a ir demasiado rápido demasiado rápido a veces puede forzar el aceite el aceite demasiado en el sistema de motor, por lo que no puede filtrarse de nuevo a cárter en el tiempo. Los motores pueden ser ajustados para permanecer en los niveles más bajos de RPM para tratar de resolver este problema, pero la conducción de ritmo más lento también ayuda.