Si el motor se sobrecalienta de automóviles , la expansión térmica puede ocurrir entre el bloque motor y la culata. Esto puede aplastar la cabeza de la junta alrededor de la zona de los cilindros , lo que puede causar la junta pierda su sello y pérdidas de líquido refrigerante . Esta fuga puede provocar que la junta de culata a erosionarse y perder una parte o toda la función .
Puntos calientes
problemas juntas de culata del motor también pueden ser causados por la configuración del motor en un coche particular. Algunos motores Honda Civic desarrollan puntos calientes o zonas donde el calor extremo puede acumular , en la culata entre los cilindros centrales. Este calor puede finalmente aplastar la junta de culata .
Problemas detonación
problemas de detonación del motor también puede causar problemas de juntas de culata del motor. Problemas de detonación pueden resultar si el aire y el combustible no se mezclan adecuadamente en el motor o si hay una compresión excesiva . Problemas de detonación pueden destacar una junta de culata con el tiempo y hacer que falle .
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