El 2010 Chevy Corvette vinieron con motor V8 de potencia 505 de 6.2 litros, motor V8 de 430hp, una de 7.0 litros, o un 6.2 litros, 638 caballos de fuerza sobrealimentado motor V8. La potencia del motor 430 tiene un par máximo de 424 pies-lbs. a 4.600 rpm. El motor de caballos de fuerza 505 tenía un par máximo de 470 del pie-lbs. a 4.800 rpm. El motor de 638 caballos de fuerza tiene un par máximo de 604 pies-lbs. a 3.800 rpm.
Una transmisión manual de seis velocidades es estándar, pero una de seis velocidades de transmisión automática es opcional.
La puesta a punto las especificaciones son las mismas para los tres motores para 2009 y 2010 Corvettes. (Referencias 2 y 3)
Tune Engine Up Specs
El abertura de la bujía debe ser .04 en 2009 y 2 010 de Chevy Corvettes, y de la orden de encendido es 1 - 8-7-2-6-5-4-3.
La acera y la velocidad de ralentí rápido se controla mediante un motor de marcha lenta en todo 2009 y 2010 Corvettes.
La presión de la bomba de combustible debería ser de entre 55 psi y 61 psi y debe ser medido con el interruptor de encendido "On" pero sin el motor de que realmente ejecuta.
Transmisión
Tanto el transmisiones manuales y automáticas en 2009 y 2010 Corvettes están controladas por ordenador y no podía ser ajustados durante una puesta a punto.
petróleo y líquido de transmisión Capacidades
El motor de 430hp sostiene 5.7 litros de aceite sin un cambio de filtro y 8,8 cuartos con un cambio de filtro. Se tarda 6,5 cuartos de líquido de la transmisión con un desagüe y vuelva a llenar y tiene una capacidad total de 13,24 cuarto.
El motor de caballos de fuerza 505 sostiene 10,5 cuartos de aceite de y sin un filtro y 10,25 cuartos con un cambio de filtro. Se tarda 6,5 cuartos de líquido de la transmisión con un drenaje y relleno y tiene una capacidad total de 13,24 cuartos.
El motor de potencia 638 tiene 10 litros de aceite sin un cambio de filtro y 10,5 cuartos con un cambio de filtro. Se tarda 6,5 cuartos de líquido de la transmisión con un drenaje y relleno y tiene una capacidad total de 13,24 cuartos.
El 1991 de Dodge B250 van ofreció un motor de 5.9 litros y ocho cilindros. El motor tenía un tiempo de encendido de 10 grados antes del punto muerto superior (PMS) que se puede ajustar con unas pocas herramientas y habilidades mecánicas. El tiempo de encendido controla cuándo se producirá una chispa
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