mirar debajo del motor para detectar tanto los tapones de drenaje de aceite, una se coloca debajo del cilindro delantero, mientras que el segundo es colocado debajo del cilindro trasero y ligeramente a la izquierda.
2
arrancar el motor y déjelo al ralentí en el lugar durante tres minutos para calentar el aceite. Pare el motor. Levantar la motocicleta en posición vertical. Coloque un bloque de madera debajo de la pata de cabra, y luego inclinar la motocicleta de modo que el pie de apoyo se basa en el bloque de madera.
3
Retire el tapón de drenaje de debajo de la parte delantera del motor con una toma de 17 mm y una llave de tubo. Recoja el aceite del motor en un recipiente de aceite. Limpie el tapón de drenaje con una toalla y vuelva a insertar el conector en el motor con una llave de torsión para apretar a 29 libras-pie.
4
Retire el tapón de drenaje de debajo de la parte trasera del motor con una toma de 17 mm y una llave de tubo. Recoja el aceite del motor en un recipiente de aceite. Limpie el tapón de drenaje con una toalla y vuelva a introducirla en el motor con una llave de torsión para apretar a 29 libras-pie.
5
Use una llave de filtro de aceite para eliminar el filtro de aceite de la parte inferior del motor.
6
Escudo del nuevo aceite de sellado del filtro de la junta tórica con aceite de motor API SF 10W40. Atornille el filtro de aceite en su lugar con la mano hasta que se instala firmemente contra el motor. Utilice una llave de torsión para apretar el filtro de aceite a 20 libras-pie.
7
Retire el tapón de llenado de aceite del lado izquierdo del motor. Coloque un embudo en la boca de llenado de aceite del motor. Vierta hasta 3,9 litros de aceite de motor API SF 10W40 en el motor. Atornille el tapón de llenado de nuevo en el motor.
8
Retire el bloque de madera debajo de la pata de cabra y arrancar el motor. Compruebe si hay fugas de aceite en los tapones de drenaje y el filtro de aceite, apriete según sea necesario para detener la fuga. Pare el motor y limpie todo el aceite derramado con un trapo.
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