El caballo de batalla a la hora de fabricar cuerpos suciedad de carreras de coches es el freno de chapa. El freno de chapa hace curvas precisas de luz de aluminio y acero de calibre. Los frenos son disponibles en una variedad de longitudes, desde 1 pie hasta 12 pies de largo. Debido a la hoja de aluminio se presenta en piezas de 4 pies de ancho y 10 pies de largo, el freno debe ser idealmente al menos 4 pies de largo.
Sheet Metal Tijeras
Aunque las tiendas de carreras profesionales a menudo tienen una cizalla para cortar el pie de chapa de aluminio, la mayoría de personas dependen de tijeras de aviación o tijeras eléctricas. Las cizallas eléctricas, tales como los modelos más populares de Kett, DeWalt o Milwaukee, hacen el trabajo rápido de corte de aluminio a medida.
Rivet Gun
Cada taller de carreras está equipada con al menos una pistola de remaches pop. Debido a que va a usar muchos, muchos remaches, invertir en un modelo de neumático. La mayoría de pistolas de remaches trabajan con una variedad de tamaños de remache. Para los cuerpos de carreras de coches que va a utilizar remaches 3/16-inch exclusiva.
Drill
Vas a perforar un montón de agujeros para todos los remaches. Cualquier taladro eléctrico va a funcionar, pero la mayoría de los profesionales prefieren un modelo de neumático compacto. Taladros inalámbricos son ideales para reparaciones en los boxes.
Bead Roller
Como su nombre indica, un rodillo de cordón rueda cuentas en paneles de la carrocería. Estos granos son más que decorativo, que añaden rigidez al panel. Rodillos de bolas pueden ser de manivela o eléctrico, y si usted no está haciendo el trabajo de producción, un modelo de manivela funciona bien
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