El Piper Cub se remonta a 1931, cuando se llamaba el E-2 Cub. Miles de los aviones fueron producidos durante los años 1930 y 1940 por parte de la Piper Aircraft Corporation. Fue ampliamente utilizado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos y la Marina durante la Segunda Guerra Mundial, así como los pilotos privados. Fue desarrollado en dos modelos principales en los últimos años se ha producido: el J-3C-65 y PA-12. Motor y potencia

El J-3C-65 fue equipado con un motor de cuatro pistones 65 caballos de fuerza Continental A-65-1. El PA-12 venía con un motor más potente motor Lycoming de cuatro pistones planos O-235. Cada motor se adjuntó a una hélice de dos palas. El J-3C-65 voló a una velocidad máxima de 80 nudos, crucero a 71 nudos y tenía un techo de servicio de 12.000 pies. El PA-12 tenía una velocidad máxima de 99 nudos, crucero de 90 nudos y voló hasta 12.600 pies.
Peso

Sentado vacío, el J-3C- 65 pesaba £ 640 Tenía un peso máximo al despegue de £ 1100 El PA-12 pesaba 950 libras vacío y podría despegar con una carga de hasta £ 1750

Dimensiones y Aforo

El J-3C-65 fue de 22 pies y 3 pulgadas de largo, 6 pies 8 pulgadas de estatura y tenía una envergadura de 35 pies y 3 pulgadas. El área del ala cubrió un total de 178.5 metros cuadrados. El PA-12 tenían una envergadura total de 35 pies y 6 pulgadas, era 22 pies 1 pulgada de largo y 6 pies 10 pulgadas de alto. Es la superficie del ala había un total de 179.3 metros cuadrados.

Tanto el J-3C-65 y PA-12 sólo celebró dos pasajeros. Más tarde, los modelos, incluyendo el J-5 Cub Cruiser, PA-12 Super Cruiser y 14 PA modelos celebradas hasta cuatro pasajeros.