De 1995 a 1999 Mitsubishi lanzó el Eclipse GS-T, un coche que sigue el modelo de un coche de carreras, pero para el uso diario. Los aficionados aún pueden encontrar el 1998 Eclipse GS-T a través de vendedores privados o en sitios de subastas en línea. Motor y transmisión

El GS-T tiene un árbol de levas y cuatro cilindros, doble árbol, motor turboalimentado. Cada cilindro tiene cuatro válvulas, que combina con la tracción delantera con motor delantero para proporcionar 1.985 /1.997 cc de poder. El Eclipse GS-T viene con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades.
Combustible

La versión de transmisión manual de las tasas de GS-T en 23 millas por galón en ciudad y 20 mpg en la carretera. Si elige la transmisión automática, esperar 31 mpg en ciudad y 27 mpg en la carretera.
Potencia y velocidad

Mitsubishi diseñó el GS-T para alcanzar una potencia máxima de 210 a 6.000 rpm en la versión manual y 205 CV a 5.750 rpm. Esto se traduce en un torque de 214 libras-pie a 3.000 rpm en el manual y 209 libras-pie a 2.200 en el automático. La versión manual va de 0 a 60 mph en 6,5 segundos, y el automático alcanza esa velocidad en 7,3 segundos
Dimensiones

Cada GS-T es 174.2 pulgadas de largo y. 68.7 pulgadas de ancho, con una distancia entre ejes de 98.8 pulgadas. La versión coupé es 49.8 pulgadas de alto, mientras que el Spyder es de 52,8 pulgadas. Sin pasajeros el peso en vacío es de 2.970 a 3.050 libras para el coupé y 3.053 a 3.142 libras para el Spyder.