La rótula en su 1996 Dodge Ram 1500 Camión conecta la rótula de dirección con el brazo de control y pivotes para permitir el recorrido de la suspensión y el modo de manejar. Si una de las dos articulaciones de rótula en ambos lados de la camioneta se apaga, usted experimentará desgaste anormal del neumático y el camión a veces puede tejer algo mientras está conduciendo. Cosas que necesitará
Lug llave sobre Jack sobre Jack destacan
ruedas cuñas
Juego de vasos
Ratchet
alambre percha
Llave establece
Pickle tenedor
Hammer
grandes pinzas de junta deslizante
Cortadores de alambre
Rótula prensa herramienta
resorte de compresión herramienta
Llave dinamométrica
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1
Estacione el vehículo sobre una superficie firme y nivelada. Ponga el freno de estacionamiento. Afloje las tuercas girándolas en sentido antihorario con la llave de tuercas.
2
Coloque el gato debajo del chasis, justo detrás de la rueda que va a trabajar y levantar el vehículo hasta que la rueda delantera está apagado el suelo. Coloque el soporte debajo del chasis, justo detrás del gato y cuidadosamente baje el camión en el soporte. Terminar de quitar la rueda delantera.
3
Quite los tornillos de fijación pinza girándolos a la izquierda con la llave de carraca. La pinza del brazo de control superior con una pieza de gancho de alambre. Tire de la cubierta del polvo del cubo con los alicates grandes conjuntos deslizantes. Enderezar el pasador y retirar con el cortador de alambre. Retire la tapa de la cerradura tirando de él y lo coloca en la tapa de polvo. Afloje la tuerca del eje central girándolo hacia la izquierda con los grandes pinzas y colocarlo en la tapa contra el polvo. Extraiga el conjunto del rotor del husillo y déjela a un lado.
4
Retire el amortiguador delantero girando la tuerca de retención de la parte superior y los tornillos inferiores en sentido antihorario con la llave de tubo. Inserte la herramienta de compresor de resorte en el medio del muelle helicoidal y sujetar las bobinas superior e inferior. Tomar la tensión en la bobina girando el perno central en el compresor en sentido horario. Retrocede el compresor media vuelta.
5
Enderezar el pasador y retírelo tirando de él con el cortador de alambre. Retire la tuerca de la rótula en sentido antihorario con una llave. Inserte el tenedor entre el muñón de la dirección y el brazo de control inferior pepinillo y golpearlo fuertemente con el martillo hasta que la rótula se separa de la articulación. Tire del muelle helicoidal y aislador de goma hacia fuera.
6
Instale la prensa de rótula con el fin de presionar la rótula del brazo de control inferior. Tendrá que ser presionado a la baja La rótula. Gire el vástago roscado en sentido horario con la llave para presionar la rótula hacia fuera. Gire el vástago roscado hacia la izquierda para aflojar la herramienta y retire la rótula de edad. Inserte la nueva rótula y girar la herramienta alrededor de presionar la rótula pulg Gire el vástago roscado en sentido horario con la llave para presionar la rótula en el brazo de control inferior. Coloque la funda de goma sobre la rótula. Levante el muelle helicoidal en su lugar y vuelva a colocar el aislador de goma en el brazo de control inferior.
7
Girar el espárrago roscado hacia la izquierda para aflojar la prensa de rótula y retírela. Gire el perno de bola por lo que se enfrenta a delante a atrás. Inserte el pasador de bola en el agujero en el muñón de la dirección y pase la tuerca en el perno girándolo hacia la derecha con la mano. Apriete la rótula tuerca de retención a 135 libras-pie si es 11/16 o 175 libras-pie si 3/4. Si los agujeros de la tuerca y el perno de bola no están alineados, apriete la tuerca hasta que lo hagan. Inserte el pasador a través de los agujeros y doblar sobre la junta para asegurarla.
8
Retire la herramienta del compresor del resorte girando el vástago roscado en sentido antihorario y retírela. Insertar el amortiguador desde la parte inferior, asegurándose de que las arandelas de goma y metal están en su lugar en la varilla de choque. Reemplace las arandelas superior e hilo de la tuerca en la varilla de choque en sentido horario con la mano. Apriete la tuerca a 25 libras-pie con una llave de torsión. Tema del fondo pernos de retención con la mano, girando en sentido horario y apretarlos a 200 pulgadas-libras.
9
Deslice el rotor sobre el eje, inserte el cojinete, extremo ahusado primero, luego el grande, enchavetado lavadora. Enrosque la tuerca de seguridad en el eje girando en sentido horario con la mano. Apriete a aproximadamente 15 libras-pie girando, ya sea con una toma de corriente o las grandes pinzas. Deslice el cierre de castillo sobre la tuerca del eje e inserte el pasador por el agujero y doblarla sobre el eje para asegurarlo.
10
Deslice la pinza sobre el rotor e inserte las tuercas de retención. Pase en los agujeros girando en sentido horario con la mano. Apriete los tornillos a 2 libras-pie.
11
Reemplace la rueda y las tuercas de rosca en los espárragos, girando en sentido horario con la mano.
12
Levante el camión saliéndose del gato de pie y retire el soporte. Bajar el camión hasta que la rueda hace contacto en el suelo. Apretar las tuercas en un patrón de estrella de 135 libras-pie. Baje el vehículo y tire el gato y la rueda de calzos a cabo.