Encuentre su separador de agua. En la mayoría de los motores diesel, que se encuentra en el filtro de combustible. En algunos, es una parte integral del filtro de combustible, por lo que cambiar las ofertas de filtros con el separador de agua. Si su automóvil tiene la última parte, cambiar el filtro de combustible y vaya al paso 3.
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Gire la llave de escape del separador de agua a la izquierda para drenar el agua. Se trata de una pequeña válvula en la parte inferior del filtro de combustible conectado al tanque de almacenamiento para el agua. Usted probablemente será capaz de ver el agua a través del tanque de almacenamiento. Vuelva a encender el grifo de gasolina a la derecha para sellar el separador de agua de nuevo. Algunos camiones y coches diesel tienen una luz que le dice cuando el separador de agua debe ser drenado, y algunos sólo esperan que lo haga junto con los cambios de aceite y servicios regulares.
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Prime el filtro de combustible. Algunos motores diesel tienen un sistema de auto-cebado, que sólo requiere que se encienda el motor con el encendido hasta el tope y se mantiene encendido. Para otros, el pop el capó y localice el filtro de combustible. El manual del propietario tendrá información acerca de si el sistema es de auto-cebado o no. Si usted no tiene un sistema de combustible de auto-cebado, vaya al Paso 4.
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Gire la válvula de purga de aire en el contador de la línea de combustible que sale hacia la derecha justo hasta que quede suelto. Bomba el cebador manejar junto al filtro o la válvula de imprimación en la parte superior del filtro de aire se detiene hasta que el silbido de la línea, y apriete la válvula de purga de aire. Puede tomar varias bombas para empujar todo el aire hacia fuera y cebar el filtro completamente.
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