El varillaje de la dirección en el coche es responsable de convertir el coche correctamente, pero también para asegurar que las ruedas delanteras están correctamente alineados de lado a lado. Si la relación está fuera de la alineación adecuada, neumáticos experimentará mal uso, lo que provocará problemas de dirección. El Volkswagen Jetta utiliza un sistema de gobierno similar a la mayoría de los otros coches, y si los tirantes se mueven fuera de la alineación adecuada y se dañan, ellos necesitan ser reemplazados. Cosas que necesitará sobre Jack sobre Jack destaca
Tire hierro
trinquete 3/8-pulgada y el zócalo
Tie herramienta separador varilla
Una apertura de Juego de llaves

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1
Levante la parte delantera del vehículo con el gato y asegúrela en la toma de tribunas. Asegúrese de que el vehículo está completamente seguro de la toma de tribunas antes de arrastrarse por debajo de ella. Retire las ruedas delanteras con el hierro del neumático y colocarlos a un lado, fuera del área de trabajo.
2
Desatornille el terminal de la barra de la articulación de la dirección con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. El muñón de la dirección es la pieza de acero que conecta el brazo de control inferior al puntal, y tiene un poco de oído a un lado, con una articulación de rótula que se le atribuye. Esa oreja tiene la barra de acoplamiento, que es una larga pieza de 6 pulgadas de acero fundido con una rótula en el extremo.
3
Perno separador tirante en el muñón de la dirección. Apriete el perno en el separador de la barra de acoplamiento, de forma que presione la parte inferior de la barra de acoplamiento de la articulación de la dirección.
4
Afloje el tornillo de la parte posterior de la barra de acoplamiento mediante un extremo abierto llave, gire el terminal de la barra fuera de la articulación de la dirección con la llave de extremo abierto, o posiblemente sus manos, si resulta fácilmente. El varillaje de la dirección se ejecuta la anchura de su vehículo, y en este caso, está conectado a la varilla de unión por una varilla roscada. El tornillo de la parte posterior de la barra de dirección se bloquea en su lugar, y ayuda a mantener la alineación constante.