Localizar la batería del coche y encontrar la garantía marcado en ella, si es posible. Algunos reemplazos de la batería vienen con punch out sellos de fecha para indicar cuándo caduca la garantía de la batería. Esto no va a determinar si la batería necesita ser reemplazada, pero le dará una idea de la antigüedad de la batería y lo cerca que está a su sustitución de garantía. Este paso probablemente no funcionen con baterías originales, pero la determinación de la edad de la batería original puede ser fácilmente deducido por la edad del vehículo.
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Inspeccione los terminales de la batería. Asegúrese de que no hay corrosión. La corrosión es una de las principales causas de fallo de la batería. Incluso si no necesita la batería necesita ser reemplazada, la corrosión puede prevenir el alternador recarga correctamente la batería durante el funcionamiento normal y después de un tiempo, los amperios de la batería caerá muy por debajo de lo que se requiere para arrancar el vehículo. Si hay corrosión, retire y limpie los terminales de la batería con un limpiador de la batería y rociar los terminales después para evitar la corrosión se repita.
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Retire la batería si es necesario y llevar a una batería instalación de reemplazo para una inspección. Muchas tiendas de repuestos que venden baterías tienen probadores de baterías, donde pueden probar los amperios de arranque en frío para determinar la vida útil de la batería.
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Llame al centro de reparación de auto confianza local para ver si tienen una " en el coche "probador de baterías donde el mismo procedimiento como se describe Paso 3 se puede realizar sin tener que quitar la batería. Estos probadores de verificación amperios de arranque en frío que la batería individual peticiones ya determinar cuántos amperios de arranque en frío de la batería está poniendo a cabo. Si la cantidad de amperios de arranque en frío está por debajo de cierto nivel, la batería debe ser considerado para su reemplazo.
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Considere la próxima temporada. Si una pila sólo necesita producir tantos amperios de arranque en frío para activar el motor de arranque, el mal tiempo puede disminuir en gran medida la cantidad de amperios de arranque en frío una batería produce. Muy a menudo el momento de cambiar una batería se encuentra en pleno invierno, el peor momento para estar trabajando en un vehículo. Esto se debe a que la batería necesita para dibujar amperios de arranque más frías y las necesidades de arranque para activar el volante congelado. Mientras que la batería puede tener suficientes amperios de arranque en frío para arrancar el coche en el verano y el otoño, su capacidad para arrancar el coche en las partes más frías, más severas de invierno podría verse comprometida.
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