Una de las razones cuerno de un vehículo no puede funcionar es un relé de bocina fallado. Prueba de relé de la bocina de un vehículo es el lugar para empezar a la hora de solucionar un cuerno que no llega a tocar la bocina. A veces se puede probar un relé de bocina con facilidad y sin necesidad de herramientas. Un segundo método, más exacto requiere instrumentos especiales y una fuente de alimentación. Cosas que necesitará Página 12 voltios de la batería
multímetro
doble puente de alambre
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sin herramientas de prueba
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Determinar dónde la caja de relés se monta consultando el manual del propietario. Localice el relé de bocina dentro de la caja de relés.
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Tire del relé de bocina de la caja de relés. En la misma caja de relés, encontrar un relevo de igual tamaño. Tire de que el relé de su alojamiento y conéctelo en el asiento del relé de la bocina. Si un relé comparable al relé de bocina no se puede encontrar, este método de prueba no se puede utilizar.

3 Coloque el encendido del automóvil en la posición "On". Intente tocar la bocina. Si los bocinazos de automóviles, el relé originalmente sentado en el asiento del relé de la bocina no funciona correctamente.
Especializada Prueba
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Encuentra el diagrama de relés se ilustra en el manual del propietario del vehículo y aprender en la caja de relés se monta en el coche. Encuentra la caja de relés en el coche.
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Tire del relé de la bocina de su asiento en la caja de relés.
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Ajuste el multímetro para el ajuste de resistencia.
Página 7

Identificar el suelo, el voltaje, la batería y la carga de dientes en el relé.
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Sujete una de las abrazaderas del multímetro a la clavija de carga que va a la bocina y otro para la punta de la batería.
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Conecte el terminal de tierra de la batería del coche a la toma de tierra en el relé con un alambre de doble puente. Conecte el otro cable de puente al terminal positivo de la batería del coche.
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Toque el otro extremo del cable de puente conectado al terminal positivo de la batería del coche para el voltaje del relé o clavijas de entrada.
Foto 11

Leer el multímetro, verifique la continuidad y escuchar la retransmisión de un sonido de clic. Continuidad y pulsando indican un buen relevo. No hacer clic y sin continuidad, son síntomas de un relé fallado.