En un cuatro ruedas motrices Ford F-250, la potencia del motor se dirige a las cuatro ruedas a través de una caja de transferencia. La caja de transferencia está conectado al diferencial delantero, que divide el poder entre los dos ejes y medio que convierten cada rueda delantera. Estos ejes medio están sujetos a una gran cantidad de estrés torque, así como el impacto de escombros, que pueden deformar los ejes. Inspección de los ejes delanteros puede ayudar a evitar otros problemas, tales como rótulas de dirección agrietados o diferenciales incautados. Cosas que necesitará
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linterna
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Parque de la F-250 en la entrada de su casa o en el garaje. Coloque el vehículo en "Park" y ponga el freno de emergencia. Use el gato del coche que levantar cada una de las esquinas delanteras y tobogán en un pie de apoyo para mantener los esquina es elevada.
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Inspeccione el trans-eje que conecta la caja de cambios al diferencial delantero. El eje en sí debe estar libre de grietas o deformaciones. Si el trans-eje está dañado, debe ser reemplazado como el par del F-250 con el tiempo se romperlo. Inspeccionar las juntas de velocidad continua (CV) que conectan el eje de los componentes. Las juntas homocinéticas tendrán dos brazos que los pernos sobre los ejes. Ellos también deben estar libres de grietas.
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Inspeccione los dos ejes y medio que conectan el diferencial frente a las manguetas delanteras. Además, deben estar libres de grietas y deformaciones. Si se agrietan los ejes, entonces van a romper con el tiempo, robando esa rueda de cualquier poder. Si el eje está deformado, podría poner presión sobre los engranajes internos del diferencial y partiré en dos dientes de los engranajes.
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Baje el camión de la toma de tribunas. Gire el F-250 en adelante, cambiar a 4H e impulsar. Preste atención a los sonidos metálicos o ruidos de molienda. Ruidos significarían los ejes estaban golpeando una pieza de la suspensión, lo más probable es que la barra estabilizadora. Esto podría ser causado por ejes medio torcidas o en su defecto los puntales de suspensión delantera.