Hace más de 100 años, el Modelo T revolucionó el mundo del automóvil. Su precio original era de $ 850, pero más tarde fue un precio tan bajo como $ 260 para una edición de bajo coste. Había nueve estilos de carrocería diferentes del modelo T-todo lo cual podría ser construido sobre un chasis. El Modelo T fue uno de los primeros ejemplos de la utilización de una línea de montaje móvil para vehículos de producir en masa y pasar los ahorros a los consumidores. Características de seguridad
No había cinturones de seguridad en el modelo Ts.

El Modelo T no incluye características de seguridad que son estándar en los coches de hoy en día. Los artículos como cinturones de seguridad, bolsas de aire y frenos antibloqueo no existían en el año 1900. Además, a partir del Modelo Ford T podría ser peligroso en sí, antes de que el motor de arranque eléctrico se convirtió en estándar en 1919, el Modelo T requiere mano de arranque para iniciar. Si usted fue atrapado sosteniendo la manivela en sentido contrario cuando, inevitablemente, se sacudió, se podía llave o romper su brazo.
Pedales

coches modernos con transmisión automática tienen dos pedales de los pies en el gas y el freno mientras que aquellos con transmisiones manuales tienen un pedal adicional para el embrague. El Modelo T contó con tres pedales: un pedal derecho para un freno (en oposición al pedal de gas en los coches modernos), el pedal central para poner el vehículo en marcha atrás y el pedal izquierdo a cambiar, dependiendo de su posición
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Altura

En la era del modelo T, calles pavimentadas eran una novedad. La mayoría de los caminos eran caminos de tierra llenos de baches que se hicieron profundas de barro cuando llovía. Con estas condiciones de la carretera en mente, el modelo T fue construido con una distancia mayor que los coches de hoy en día. Los coches modernos se construyen bajo a la tierra y están destinados a viajar principalmente en carreteras pavimentadas planas.
Combustible

El Modelo T tiene un promedio de 15 millas por galón , un MPG mucho más bajo que los coches modernos, y una velocidad máxima de 45 mph. Tanque de combustible del Modelo T sólo celebró nueve galones de gasolina, y para llenar el tanque, el conductor tuvo que salir del coche y levante el asiento delantero para acceder al depósito.
Medidores

El Modelo T no tenía combustible, agua o bombas de aceite como los coches de hoy en día lo hacen. Por lo tanto, no tiene indicadores correspondientes en el tablero de instrumentos. El Modelo T no tenía un velocímetro, tampoco.