El Nissan Pulsar era un modelo de coche muy exitoso fabricado y distribuido por el Nissan Car Company de Japón. El Pulsar convirtió en un prototipo de automóvil a causa de las muchas características únicas que Nissan podría incorporar en su diseño, incluyendo la capacidad de hacer que el Pulsar en lo que el cliente quería sin necesidad de utilizar un taller de carrocería. El Pulsar disfrutó mucho de su éxito en Japón, Australia y los Estados Unidos. Historia

Pulsar fue creado en 1978 por la compañía de automóviles Nissan para sustituir a la familia de tracción delantera de los vehículos conocidos como la cereza. Nissan vio el Pulsar como un coche sub-compacto que también podría ser utilizado como un coche familiar. La primera serie que ofrece Nissan del Pulsar fue la serie N10. El N10 Pulsar fue exportado a Australia en 1978 bajo el nombre de modelo Pulsar Datsun. Datsun nunca fue una empresa de fabricación actual, que era un nombre de modelo utilizado por Nissan Nissan que comenzó cuando fue originalmente DAT Motors.
Características

Pulsar se hace siempre como un vehículo de tracción delantera desde que salió de la línea de montaje. No hay un modelo nunca se hizo sin al menos tracción delantera oferta. En la década de 1980 hubo modelos de cuatro ruedas motrices Pulsar disponibles, y en la década de 1990 que en las cuatro ruedas se convirtió turbo cargado para añadir más potencia a las ruedas.
Tipos

En 1982 Nissan entró en una empresa conjunta con el fabricante de automóviles italiano Alfa Romeo para producir un vehículo que era un cruce entre la funcionalidad de bajo coste de la Pulsar y la mirada y el poder de las marcas Alfa Romeo. El coche fue llamado el Arna, y obtuvo su nombre de la razón social de la empresa conjunta entre Nissan y Alfa Romeo, que era Alfa Romeo Nissan Autoveicoli. El Arna tenía un motor Alfa Romeo, y un cuerpo de estilo Alfa Romeo, pero lleva el logotipo de Nissan.
Función

En 1987 el Pulsar puso a sí mismo en el concepto categoría de automóviles Nissan cuando salió con un modelo de la Pulsar que el usuario puede personalizar ellos mismos. Mediante el cambio y la eliminación de las partes, el propietario podría convertir el coche en un hatchback, una camioneta o un convertible. Esto sumado a la idea de que el Pulsar ya era considerado como una diversión y coche rápido para conducir.
Consideraciones

En 2005, Nissan ha decidido que el Pulsar tuvo seguido su curso y dado el paso para sustituir el Pulsar en los Estados Unidos con otro auto concepto llamado la Azeal. Nissan había sustituido la realidad Pulsar el año anterior en su país de origen, Japón con un modelo conocido como el Tiida.