El Chevrolet Camaro fue introducido en 1966 y el diseño de la primera generación se continuó hasta el año modelo 1969. Varias versiones siguieron hasta que la producción se detuvo en 2002. En 2009 la empresa comenzó a fabricar el nuevo Camaro. El diseño y el aspecto general del cupé de dos puertas y convertible son similares a los de la original del coche, con algunas diferencias, por supuesto. Tamaño y peso

El coche 1969 miden 188 centímetros de largo con una distancia entre ejes de 108 pulgadas. La anchura era de 74 pulgadas y la pista entre las ruedas de 14 pulgadas era de 59 pulgadas. Su peso era de entre 3000 y 3400 libras.

La versión 2010 es sólo ligeramente más largo a 190 pulgadas y tiene una distancia entre ejes de 112 pulgadas. El ancho de vía es ahora de 64 pulgadas y, dependiendo del modelo, las ruedas son de 18 a 20 pulgadas de diámetro. . Los rangos de peso de 3.700 a 3.900 libras
Motor y transmisión

En 1969 hubo varias opciones de motor, una potencia de seis cilindros de 140 con 230 centímetros cúbicos, y V -8 opciones que incluyen una versión pulgada cúbica 396 con 325 caballos de fuerza. Transmisiones opciones se limitaban a una transmisión manual de tres velocidades o cuatro.

La nueva versión viene con un 3.6 L (220 pulgadas cúbicas) V-6 o un 6.2 L (378 pulgadas cúbicas) V-8. Potencia de salida de los dos motores es de 304 y 406 caballos de fuerza. Transmisiones disponibles son una manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades con una palanca del grifo.
Rendimiento y economía de combustible

El vehículo 60 se informó a cubrir el cuarto de milla en 14,2 segundos, mientras que el más rápido de modelo actual cubre la distancia en 13 segundos. Consumo de gasolina en el modelo anterior se estima que ha sido de 10 y 17 mpg en ciudad y carretera, en comparación con 16 y 24 millas por galón en la versión moderna V-8.
Opciones

La evolución y la disponibilidad de elementos de confort y seguridad es probablemente la diferencia más notable entre los modelos originales y la última.

En 1969, un comprador podría pagar más por las características de confort como aire acondicionado, radio, y el poder dirección, pero otras opciones como control de crucero, elevalunas eléctricos y cierre centralizado de puertas no estaban disponibles.

equipo de seguridad opcional en el coche original incluía arneses de hombro y frenos de disco en las cuatro ruedas, pero los dispositivos antirrobo, aire bolsas, control de tracción y frenos ABS no estaban disponibles. Todos son estándar en el coche moderno.
Coste

Otra diferencia es aparentemente drástica en el costo de los dos coches. En 1969 Camaros vendidos a un precio base de $ 2,600 a $ 3,600 con otros $ 1,000 en opciones disponibles, en comparación con un rango de $ 22.000 a $ 45.000 en la actualidad.

La diferencia de precio parece menos dramática si se tiene en cuenta la disminución en el valor de el dólar en los últimos 40 años, así como todo el equipamiento de serie incluye hoy que era opcionales o no está disponible en la década de 1960. El costo de la parte superior de la línea modelo de 1969 con todas las opciones en dólares de hoy sería alrededor de $ 29.000.