Willys habían estado produciendo camiones y vehículos utilitarios durante varios años , y en 1956 la compañía anunció que el camión "Control Forward" , que era un diseño revolucionario que continuó en producción hasta 1967 . < Br >
Beneficios
el vehículo de control hacia adelante fue uno en el que el conductor se sentaba justo encima de las ruedas delanteras. Esto permitió que el espacio de carga máximo. El motor también fue al menos parcialmente debajo del camión driver.The fue llamado el Jeep FC- 150 .
Beneficios
Otra de las novedades de este vehículo fue la capacidad de cambiar a las cuatro ruedas sin detener el vehículo, que era la nueva tecnología de la época. Con el conductor más alto en el vehículo , también se incrementó la visibilidad.
Desarrollo
El FC- 150 fue diseñado principalmente como un camión de trabajo . El chasis fue utilizado para los camiones de bomberos , camiones volquetes y grúas , además de uso regular como un pickup estándar.
Varios fabricantes de motores durante décadas han producido motores con culatas hemisféricas. Chrysler Corporation, sin embargo, hizo este tipo de motores famosos, y los motores de Chrysler con esta característica de diseño ha tenido el nombre de Hemis desde poco después de su introducción en 1951.
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