Todos los Corvettes de Chevrolet, con la excepción de los primeros modelos del año 1953, comparte la misma base de 5.7 litros V-8. (Originalmente, el Corvette llegó con un tres litros seis cilindros.) Desde la década de 1960, todos los Corvettes han llegado con frenos de disco en las cuatro ruedas como equipamiento de serie. Mejoras importantes en los últimos años han estado en la transmisión y suspensión. El motor también ha evolucionado, pero de la misma configuración estándar. Tren de potencia del Corvette y la suspensión, sin embargo, se han producido cambios importantes a medida que avanza modelo-año. Motor

motor del Corvette V-8 es de gran alcance y capacidad de respuesta. Para la realización de diferentes reparaciones, un rasgo admirable de diseño de Chevrolet es montaje modular del motor. Los diferentes componentes (alternador, agua, aceite, dirección asistida y frenos bombas, condensador del aire acondicionado, depósitos de aceite, etc), todos se pueden quitar con un simple juego de tubos y llaves Allen. Rara vez, o nunca, son uno de los componentes reparados realidad, sin embargo. Reparación en estos casos generalmente implica el reemplazo por uno nuevo.
Transmisión

Reparación de transmisión del Corvette depende de si se trata de un sistema automático o estándar. La diferencia entre los dos es el tipo de embrague, accionado ya sea manual o automáticamente. Desmontaje y reparación de la transmisión y el embrague implica el drenaje del líquido, la eliminación de la caja de transmisión y la sustitución de los diferentes engranajes, ejes o los discos de embrague. La única complicación es el Corvette se debe colocar en un ascensor con el fin de trabajar por debajo.
Suspensión

Los diversos componentes de la suspensión del Corvette también son modulares : amortiguadores, resortes, juntas homocinéticas y ejes. Un punto importante, sin embargo, en la reparación de estas piezas en un Corvette, es si se debe seguir con la parte especificada de fábrica o "upgrade" a otros productos del mercado de accesorios orientados al rendimiento. La popularidad del Corvette y reputación rendimiento han dado lugar a cientos de empresas que fabrican piezas especiales para mejorar el manejo del Corvette, capacidad de respuesta y el rendimiento. A veces, la compra de estas piezas especiales no siempre es una opción más cara de lo que Chevrolet ofrece un reemplazo.
Frenos

Corvettes tener grandes frenos de disco de 17 pulgadas en todas las cuatro ruedas. Reparación de estos implica almohadillas sustitución, rotores desgastados y posiblemente pinzas. Sólo recuerde que cuando un freno va mal, usted debe hacer el esfuerzo para seguir adelante y hacer el trabajo de los cuatro frenos. Lo más probable es que los malos almohadillas o rotores en una rueda significa que los otros tres están cerca de requerir reemplazo.
Cuerpo

Lo que es importante de hacer cualquier reparación de carrocerías para el Corvette se recordar algunos paneles de la carrocería son de plástico compuesto, fibra de vidrio o metal. No siempre es posible simplemente sacar un hueco y pulir a cabo debido a la fibra de vidrio se agrieta y dividir. Asegúrese, antes de considerar cualquier opción de reparación en el cuerpo del Corvette, para determinar qué y cómo la central se hace y se adjunta a la estructura. Diferentes materiales requieren diferentes enfoques para conseguir el acabado y la parte posterior en forma de "como nuevo" de nuevo.